Заранее извиняюсь за возможное создание похожей темы, но подобного сравнения тут вроде не нашёл, поэтому попробую...
Обладал ранее 3 Шнивами разных годов...На последней, которую брал с нуля, проездил 48 тысяч км, за 2 года, из поломок замена лампочки стопа и датчика(не помню чего, но обороты плавали) за 150 рублей...плюс замена кучи чего то там на ТО на 23 тыщи номинальной стоимости по гарантии, бесплатно и как мне показалось фиктивно(ибо ничто не беспокоило).расход где то 12 по городу летом и 14 зимой с экстримом на понижайке по дворам обьезжая по сугробам застрявшие недоприводы...по трассе где то 7 по показанию бортовика...продал, теперь жалею...была после калина хетч, потом меган 5 летка, был ранен в ДТП и продан, счас приора...приорка конечно нравится, но достали уже стуки подвески и салона(последние почти убил шумкой)...счас думаю о замене ходовки на ассоми, кто менял, поделитесь, помогло ли? посещает мысль о приобретении Шнивы, но новая сейчас стоит нереально, а б/у брать как то боязно... вообщем кто что думает по поводу Шнивы, в моём видении плюсы Шнивы это более выраженный комфорт, высокая посадка и обзор, можно ехать не парясь на погоду и осадки(и доехать что интересно)...из минусов это конечно расход и дополнительные механизмы требующие обслуживания и издающие на скорости ненужные звуки...
Последний раз редактировалось Самарский Приоровод; 04.05.2010 в 20:44.
Заранее извиняюсь за возможное создание похожей темы, но подобного сравнения тут вроде не нашёл, поэтому попробую...
Обладал ранее 3 Шнивами разных годов...На последней, которую брал с нуля, проездил 48 тысяч км, за 2 года, из поломок замена лампочки стопа и датчика(не помню чего, но обороты плавали) за 150 рублей...плюс замена кучи чего то там на ТО на 23 тыщи номинальной стоимости по гарантии, бесплатно и как мне показалось фиктивно(ибо ничто не беспокоило).расход где то 12 по городу летом и 14 зимой с экстримом на понижайке по дворам обьезжая по сугробам застрявшие недоприводы...по трассе где то 7 по показанию бортовика...продал, теперь жалею...была после калина хетч, потом меган 5 летка, был ранен в ДТП и продан, счас приора...приорка конечно нравится, но достали уже стуки подвески и салона(последние почти убил шумкой)...счас думаю о замене ходовки на ассоми, кто менял, поделитесь, помогло ли? посещает мысль о приобретении Шнивы, но новая сейчас стоит нереально, а б/у брать как то боязно... вообщем кто что думает по поводу Шнивы, в моём видении плюсы Шнивы это более выраженный комфорт, высокая посадка и обзор, можно ехать не парясь на погоду и осадки(и доехать что интересно)...из минусов это конечно расход и дополнительные механизмы требующие обслуживания и издающие на скорости ненужные звуки...
Пост ни о чём - нравится Шнива. бери. По мне так - для езды по городу и трассе - бесполезный авто.
Заранее извиняюсь за возможное создание похожей темы, но подобного сравнения тут вроде не нашёл, поэтому попробую...
Обладал ранее 3 Шнивами разных годов...На последней, которую брал с нуля, проездил 48 тысяч км, за 2 года, из поломок замена лампочки стопа и датчика(не помню чего, но обороты плавали) за 150 рублей...плюс замена кучи чего то там на ТО на 23 тыщи номинальной стоимости по гарантии, бесплатно и как мне показалось фиктивно(ибо ничто не беспокоило).расход где то 12 по городу летом и 14 зимой с экстримом на понижайке по дворам обьезжая по сугробам застрявшие недоприводы...по трассе где то 7 по показанию бортовика...продал, теперь жалею...была после калина хетч, потом меган 5 летка, был ранен в ДТП и продан, счас приора...приорка конечно нравится, но достали уже стуки подвески и салона(последние почти убил шумкой)...счас думаю о замене ходовки на ассоми, кто менял, поделитесь, помогло ли? посещает мысль о приобретении Шнивы, но новая сейчас стоит нереально, а б/у брать как то боязно... вообщем кто что думает по поводу Шнивы, в моём видении плюсы Шнивы это более выраженный комфорт, высокая посадка и обзор, можно ехать не парясь на погоду и осадки(и доехать что интересно)...из минусов это конечно расход и дополнительные механизмы требующие обслуживания и издающие на скорости ненужные звуки...
У меня тоже была Шнива целых 8 месяцев с нуля. Ничего не сломалось за этот срок,но первичный вал стал выть почти сразу,так и продал. Больше всего не понравился обгон на ней,а так не плохая машина. Как вторую можно держать.
Да сравнения! Как можно вобще сравнивать внедорожник и легковой автомобиль? Если мне не нужно лазить по грязи и сугробам, то на кой мне Нива? На трассе и в городе Приора куда предпочтительней! Это слишком уж разные автомобили, что бы сравнивать. Еще Ламборджини с армейским Хаммером сравните! Что лучше?
2 Вервольф, ну на голимый внедорожник(типа Хамера или Патруля) Шнива не тянет, она ЛЕГКОВОЙ автомобиль повышенной проходимости (гы Приора к слову тоже далеко не для гонок создана)в отличии от обычной Нивы более комфортна в стоке чем Приора, так почему бы и не сравнить? По трассе я комфортно ездил на крейсерской скорости 130, дорогу держала не намного хуже чем та же Калина, по городу тоже не заметил особых неудобств, а зимой так вообще красота, ибо не фкурсе как у остальных, но у нас в Самаре дворы не чистят власти похоже принципиально. И жрёт ну не сказать что очень уж больше Приоры...литра на 3, на бензин вообще пох, у меня гоняла на таком, от которого Волги умирали а ей хоть бы хны...динамика конечно страдает, но с хорошей прошивкой ездить вполне можно(опять же не все незаконнорожденные внуки Шумахера, кому то просто надо ездить, да и Приора если честно не гоночный боллид мягко говоря)...
2 Вервольф, ну на голимый внедожорожник Шнива не тянет, она ЛЕГКОВОЙ автомобиль повышенной проходимости и в отличии от обычной Нивы более комфортна в стоке чем Приора, так почему бы и не сравнить? По трассе я комфортно ездил на крейсерской скорости 130, дорогу держала не намного хуже Калины, по городу тоже не заметил особых неудобств, а зимой так вообще красота, ибо не фкурсе как у остальных, но у нас в Самаре дворы не чистят власти похоже принципиально. И жрёт ну не сказать что очень уж больше Приоры...литра на 3, на бензин вообще пох, у меня гоняла на таком, от которого Волги умирали а ей хоть бы хны...динамика конечно страдает, но с хорошей прошивкой ездить вполне можно(опять же не все незаконнорожденные внуки Шумахера, кому то просто надо ездить, да и Приора если честно не гоночный боллид мягко говоря)...
Тяга у машины есть, а динамики нет. Жрет она все же поболе Приоры. Даже если 3 литра по трассе это уже в полтора раза. Насчет комфорта х.з. просторнее конечно, но на большие расстояния на Приоре передвигаться покомфортней. А так машины абсолютно разные. Как мокрое с соленым сравнивать! Кому что ближе!
Самарский Приоровод,я эксплуатировал шниву, очень много плюсовсо свравнению с приорой, так же много минусов. А по существу, цена новой не радует(( Как вторую машину я б взял бы. Особенно зимой, после снегопада. Классная машина
[/ur
Линейный вид
