Alekz96, на новой машине нечем же следить за точной температурой. хз я себе верю и своим глазам. На термостате было выбито 85, у друга лгс, по трассе летом как и у меня держит 87-89, зимой говорит до 80 падает бывает, смотрит по БК. Вот про это все и пишут видимо.
Добавлено через 49 секунд
А у тебя сколько по трассе?
galansky63, у меня стоит грантовский термостат, на зиму меняю вставку на вахлера 92*, при родной в салоне не так тепло в морозы.
к тому же летом на вахлере слишком часто срабатывал карлсон, поэтому на лето возвращаю родную...
angtar, менять зима/лето как-то не вариант. А если утеплять подкапотку не помогает? Если будет холодно поставлю Gates 88 вставку.
а смысл утепления???
при родной вставке на 2 скорости вентилятора отопителя воздух идет не совсем горячий, до работы (3 км без пробок) салон не прогревался, при вахлере то, что надо, через 1.5 км в салоне ташкент...
тоже склоняюсь к вставке 88-89 гр.
а на Гранто термостат есть вставка градусов 85-90, что бы зимой лучше грелась машина....???
Из недорогих )))
Vernet TH 4898.87 (87*С)
Jp Group 1514600409 (88*С)
Jp Group 1214603110 (89*C)
и т.д.
ДВС должен иметь одинаковую темп-ру ОЖ (в движении) независимо от времени года (умерен. климат).
Цитата:
Сообщение от Alekz96
на грантах, калинах2 и датсунах 80гр открытие, даже письмо авто ваза есть на эту тему....
Зачем тогда в ТИ 3100.25100.12040 на МЕ 17.9.7 указана темп-ра 90...101*С (типов. параметры на ХХ и 3000 об/мин) если устанавливается термос на 80*С (?), с ним нижняя граница не будет 90*С при нормальном охлаждении радиатора и испр. прогретым ДВС.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Особенности системы охлаждения НОВОЙ Калины http://www.ladakalina.ru/klub/lada-p...oj-kaliny.html
26 марта 2014 года, в рамках мероприятия «LADA глазами потребителей», было принято решение развивать плотное сотрудничество ОАО «АВТОВАЗ» и Официального Лада Клуба в сфере получения обратной связи от потребителей. На заводе активно занимаются теми проблемами, о которых мы говорим на форумах. Сегодня мы публикуем эксклюзивную информацию об особенностях системы охлаждения автомобилей семейств Лада Гранта и НОВАЯ Лада Калина.
Многие из нас сталкивались с тем, что рабочая температура охлаждающей жидкости на НОВОЙ Калине не превышает, допустим, 77 градусов. Спешим обрадовать – это не является неисправностью!
Система охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина имеет преимущества:
а) улучшенное отопление салона автомобиля за счет снятия большего количества тепла с радиатора отопителя;
б) более точное регулирование температурного режима двигателя;
в) возможность увеличить углы опережения зажигания и получить некоторую экономию топлива и улучшение динамики автомобиля.
Улучшение потребительских свойств автомобилей обуславливает более низкую среднюю температуру ОЖ двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина.
Владельцы автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) констатируют факт: средняя температура ОЖ на их нынешних автомобилях на 7 – 10 градусов ниже, чем на прежних моделях Приора, Самара и Калина. По причине субъективной «непривычности» этот факт возведен потребителями и персоналом ПССС в ранг несоответствия (дефекта) под названием «недогрев» двигателя.
Поддержание на автомобилях семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) температуры ОЖ в диапазоне температур ниже «привычных» на прежних моделях автомобилей Приора, Самара и Калина не приводит к повышению расхода топлива, повышенному износу деталей двигателя и никаким другим негативным последствиям. Соответственно, при отсутствии негативных последствий и отсутствии норматива температуры ОЖ, «недогрев» двигателя несоответствием (дефектом) не является.
Претензия потребителя по несоответствию (дефекту) «недогрев» двигателя не должна приниматься персоналом ПССС, если она не сопровождается жалобой потребителя на какое-либо дополнительное сопутствующее негативное проявление. При отклонении необоснованной претензии потребителю должно быть разъяснены особенности системы охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194).
Прочитать полностью «Методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Лада Калина FL (2192, 2194)».
Система охлаждения двигателей автомобилей семейства Лада Гранта (2190) и Калина FL (2192, 2194) по сравнению с прежними моделями автомобилей Приора, Самара и Калина имеет преимущества:
а) улучшенное отопление салона автомобиля за счет снятия большего количества тепла с радиатора отопителя;
б) более точное регулирование температурного режима двигателя;
С первым не спорю, т.к. циркуляция через радиатор печки увеличилась (да и через осн. радиатор тоже), а с вторым трындеж - СОД упростилась и термостат отслеживает темп-ру ОЖ по другому (откр./закр. термостата по темп-ре ОЖ с выхода с ДВС), есть колебания темп-ры ОЖ в движении с полностью прогретым ДВС, стоит только отпустить "газ", как происходит снижение темп-ры. Регулирование по темп-ре ОЖ поступающей в ДВС, с учетом ОЖ от радиатора печки (зимой актуально), на практике работает гораздо лучше.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Линейный вид
