у меня машина с кондеем.на первой(следующее положение после режима авто) скорости вентилятора воздух из сопел не идет и слышен свист из блока с крутилками.на второй скорости все отлично.кто-нибудь сталкивался с этим?
у меня машина с кондеем.на первой(следующее положение после режима авто) скорости вентилятора воздух из сопел не идет и слышен свист из блока с крутилками.на второй скорости все отлично.кто-нибудь сталкивался с этим?
Аналогичная ситуация. Тоже с кондеем, тоже свист, тоже первая скорость. Только что пошёл пробовать ещё с заглушенным двигателем и выяснилось, что пока мотор не работает первая скорость вентилятора в норме. Как только запустил движёк, через пару секунд вентилятор остановился и свист. С салона выехал на ней 16 сентября и вечерком сидел, пил пиво в ней и клацал все кнопки. Чуток расстроился, когда всплыл такой баг. Если выяснится, в чём проблема, отпишись. Я пока не имею времени этим заняться.
Последний раз редактировалось LeSlav; 19.09.2008 в 23:07.
У меня печка без музыки(4 колонки) работает нормально, а как включаю музыку с печкой.. в салоне сразу чувсвуется запах горелых проводов...Что это может быть?
Аналогичная ситуация. Тоже с кондеем, тоже свист, тоже первая скорость. Только что пошёл пробовать ещё с заглушенным двигателем и выяснилось, что пока мотор не работает первая скорость вентилятора в норме. Как только запустил движёк, через пару секунд вентилятор остановился и свист. С салона выехал на ней 16 сентября и вечерком сидел, пил пиво в ней и клацал все кнопки. Чуток расстроился, когда всплыл такой баг. Если выяснится, в чём проблема, отпишись. Я пока не имею времени этим заняться.
Привет всем.Проблема решилась следующим образом:
Корейский кондей собирают у нас в Тольятти.На ТО-1, в,,АВТОЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ ВАЗ",по проблеме работы кондея на первой скорости,приехал представитель сборщиков этих кондеев.Заменили на моей машине,,РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЭЛ.ДВИГАТЕЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ",и всё заработало.Находится он под капотом, в срендей части за шумоизаляционной обивкой моторного отсека.Меняется в течении двух минут.И всё.Спросил представителя: в чём причина?Он сказал что при работающем двигателе, когда вместо аккумулятора начинает работать генератор,помехи от генератора влияют на работу этого РЕГУЛЯТОРА...
Сейчас алгоритм работы РЕГУЛЯТОРА изменили и всё ок. Сказали что дефект не массовый.
Привет всем.Проблема решилась следующим образом:
Корейский кондей собирают у нас в Тольятти.На ТО-1, в,,АВТОЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ ВАЗ",по проблеме работы кондея на первой скорости,приехал представитель сборщиков этих кондеев.Заменили на моей машине,,РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЭЛ.ДВИГАТЕЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ",и всё заработало.Находится он под капотом, в срендей части за шумоизаляционной обивкой моторного отсека.Меняется в течении двух минут.И всё.Спросил представителя: в чём причина?Он сказал что при работающем двигателе, когда вместо аккумулятора начинает работать генератор,помехи от генератора влияют на работу этого РЕГУЛЯТОРА...
Сейчас алгоритм работы РЕГУЛЯТОРА изменили и всё ок. Сказали что дефект не массовый.
Ну вот и решили наконец то проблему... Значит еще месецок и можно у нас в регионах ехать заказыать этот регулятор на замену, когда до всех сервисменов дойдет информация.
Заменили на моей машине,,РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЭЛ.ДВИГАТЕЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ",и всё заработало.Находится он под капотом, в срендей части за шумоизаляционной обивкой моторного отсека.Меняется в течении двух минут.И всё.
И что из себя эта штука представляет, коробочка?
Эх, схему-бы электр. принципиальную всего этого "безобразия".
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Пожалуйста Pvv! Можно фото, где он там и вблизи как выглядит?
Если есть возможность сделайте и выложите пожалуйста.
Купим и заменим сами без всякой гарантии. ЧТоб по ошибке чего другого не поменять.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 22.12.2008 в 23:36.
Привет всем.Проблема решилась следующим образом:
Корейский кондей собирают у нас в Тольятти.На ТО-1, в,,АВТОЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ ВАЗ",по проблеме работы кондея на первой скорости,приехал представитель сборщиков этих кондеев.Заменили на моей машине,,РЕГУЛЯТОР ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЭЛ.ДВИГАТЕЛЯ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ",и всё заработало.Находится он под капотом, в срендей части за шумоизаляционной обивкой моторного отсека.Меняется в течении двух минут.И всё.Спросил представителя: в чём причина?Он сказал что при работающем двигателе, когда вместо аккумулятора начинает работать генератор,помехи от генератора влияют на работу этого РЕГУЛЯТОРА...
Сейчас алгоритм работы РЕГУЛЯТОРА изменили и всё ок. Сказали что дефект не массовый.
спасибо, приятная новость. будем решать.
а что касается того, что дефект не массовый, то количество владельцев с такой проблемой даже в рамках этого форума заставляет задуматься об обратном...
__________________
Последний раз редактировалось LeSlav; 25.12.2008 в 15:08.
Не беси меня...!!!
Комбинированный вид
