последовательно, друг на друге. расход бензина вернулся в обычное состояние 8.4-8.5. Посмотрел при включенных вентиляторах через заводской воздушный фильтр совсем немного дует. Ищу нулевик в штатное место, через него то уж точно будет хорошо дуть надеюсь.
последовательно, друг на друге. расход бензина вернулся в обычное состояние 8.4-8.5. Посмотрел при включенных вентиляторах через заводской воздушный фильтр совсем немного дует. Ищу нулевик в штатное место, через него то уж точно будет хорошо дуть надеюсь.
я не профи, но помоему нужно делать доп камеру, в которую будет воздух нагоняться, для создания давления (ИМХО). может еще попробовать установить их за фильтром?
__________________
На вкус и цвет все фломастеры разные... (я вернулся! )
я не профи, но помоему нужно делать доп камеру, в которую будет воздух нагоняться, для создания давления (ИМХО). может еще попробовать установить их за фильтром?
Вот, только хотел сказать. Круглая циллиндрическая камера за воздушным фильтром с конусом к ДМРВ. Нужно только короб фильтра переделать.
Вот, только хотел сказать. Круглая циллиндрическая камера за воздушным фильтром с конусом к ДМРВ. Нужно только короб фильтра переделать.
Ага, я тоже про такое подумал... только сформулировать не смог . А еще я бы посмотрел, как устроены движки в компрессорах электрических для надува колес, может почерпнуть что-то возможно.
__________________
На вкус и цвет все фломастеры разные... (я вернулся! )
)
. А еще я бы посмотрел, как устроены движки в компрессорах электрических для надува колес, может почерпнуть что-то возможно.
Комбинированный вид
