Аха, еще давали бы эти системы значительную разницу.
Разницы то почти никакой нет, что с ними, что без них.
Тем более на "бюджетных" авто, как Астра.
Говорю не с проста.
Я на Тойоте Камри последней ездил 1,5 года, там тоже все эти системы присутствуют.
И по снегу, и по дождю, и по сухой, и по всякому. Один хрен что на Камри, что на Приоре опасно ехать по заснеженной дороге.
Один хрен, что Приора, что Камри пробуксовывает когда скользко. Один хрен, что машину заносит и ту и ту практически одинаково.
Я приценивался не дорого стоят доводчики стекол так что при желании можно поставить.
Я не скажу что приора плохая машина, я скажу что авто ваз плох. У меня например нет ни датчика дождя, ни датчика света, да и не особо надо, зато есть EBD, ESP. Мне кажется что авто ваз просто не хочет делать хорошие машины, ведь некоторые решения уже найдены и их можно воплотить, сделав машины качественнее. У меня единственная претензия к вазам в плане качества. Хотя знаю 3 человек владеющих приорами и не знающими проблем. (с их слов) Я был близок к покупке приоры, почти купил но небыло люксовой в салоне.
На эти темы уже много говорилось - у ВАЗа довольно трудная работа: нужно делать машины в определенных ценовых рамках и при этом чтоб они были на уровне. И ВАЗ, несмотря ни на что, в основном, справляется. Очень большие дилерские накрутки, если б была возможность взять машину по той цене, которую берет завод, она не казалась бы такой дорогой. И еще есть такой нюанс: очень много людей, которые переделывают и доводят машины под себя по своему вкусу, лишь бы отличаться от того, что сходит с конвейера, так сказать, выделяться из общей массы. Вот завод и выдает заготовку с самым необходимым набором, а дальше каждый для себя.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
И это за 700 тысяч? А если в приору эти системы поставить, то сколько она стоить будет? По любому не 700
Если в приору эти системы поставить, то она так и останется приорой. Просто поверьте, Opel караван и приора - это как луна и пешеходы...
совершенно разные машины.
Если в приору эти системы поставить, то она так и останется приорой. Просто поверьте, Opel караван и приора - это как луна и пешеходы...
совершенно разные машины.
Разные. И на цену этой разницы посмотри сперва. За цену каравана можно взять хорошую машину - например s40 Какой смысл за те же деньги покупать вместо s40 опеля?
Разные. И на цену этой разницы посмотри сперва. За цену каравана можно взять хорошую машину - например s40 Какой смысл за те же деньги покупать вместо s40 опеля?
А какой смысл покупать Форд фокус, которым является s40 за цену Вольво?
Наверняка. Вот блин гады ))) Интересно вот стоит допустим бюджетное авто 300 000 деревянных. И нет там чего то что сделало бы авто дороже скажем на 3 000 рублей но немного удобней что бы изменилось, стали бы меньше покупать? Тут на форуме много советов как решить ту или иную проблему так почему бы автовазу не воспользоваться решениями и не сделать их серийно с заводским качеством исполнения.
Артем81, ничего личного, но посмотрите, пожалуйста, как удорожит сборку автомобился установка детали, которая например имеет больше креплений. Как удорожит автомобиль устаовка всего лишь одной более качественной запчасти. А когда все эти ньюансы учтешь - то на то и выходит - цена под миллион будет за приору.
Я сам руковожу проектами и знаю, что если стоимость проекта одна тысяча рублей, за то, что будет надежно работать, то цифру надо умножить на 5-10, чтобы это решение точно так же работало, но было вылизано.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
