Моя маленькая Капри-Байкал или хронология "обломов".
Ну что ж, расскажу о своей небольшой "капри". С самого начала я не хотел ехать на Байкал, а планировал поездку во встречном направлении на море. А с колонной повстречаться в Новосибирске - культруно отдохнуть в выжеденный день. Но единомыщленников найти не смог. поэтому рещил повернуть на Восток и ехать на Капри. В виду этого 20-го числа в Нск не поехал. А 21-го по обстоятельствам не смог присоединиться к колоне, так же как и 22-го отправиться в догонку. Ну раз так, решил я, то хотя бы на обратном пути их перехвачу - по графику 2 августа они должны остановиться в Нске.
И вот долгожданный день приближается. Захожу 1 августа на форум и не понимаю - судя по каментам колонна уже проехала кемерово! В непонятках хвоню Вазиму - он успокаивает двигаются несколькими группами. Они - в конце. Сегодня ночуют под Красноярском, а завтра под Нском. Немного успокаиваюсь. Вечером перезваниваю Вадиму с цель. поинтересоваться - во сколько завтра они будут проездать Кемерово и во сколько планируют попасть в Нск. И тут ноавя неожиданность - выясняеся, что последние 3 машины уже под Кемерово и завтра по планам выезд в 10.00 и поездка прямиком до Омска! С этим мириться ни как нельзя! Рещаю отлодить все ланы на завтра и рвануть с утреца пораньше в кузбасс - посмотреть на Ярика.
Утром встав в 5.15 утра, умылся, выпил кофе. и выехад. Решил прикупить в сувениры легендарного в наших краях Томского нефильрованного пива. Подъезжаю к нескольким магазинам и обламываюсь - пиво теперь алкоголь и по ночам его не продают. Ладно, обойдётся без пива. Юеру направление в сторону кемерово. Выйдя из города на оперативный простор радуюсь единению с дорогой - трасса практически пустая. Крейсерская скорость 140-160 км в час по спидометру. Отъехвав 50 км от городода и выйдя за пределы томской области что-то внутри переключилось и потребовало проверить наличие прав и документов на авто. Шарю по карманам и не нахожу! Тут начинаю вспоминать, что не переложил их с куртки. Лять! Что делать? - разворачиваю авто и несусь назад. На часах 6.30. В этот промежуток времени я побил все свои рекорды скорости (благо трасса пустая) - 100 км пути включая весь город туда-обратно проехал за 55 минут.
И так, права у меня. Трогаюсь опять в сторону Кемерово. выехав за пределы отбласти получаю звонок от Эксканжера - он сообщает, что повёз народ в кафешку. Ясно, притапливаю. Когда на часах было полдевятого и 100 км до места встречи позвонил Эскандер и сообщил, что завтрак закончен. Но вадиму нужен Нэт, поэтому они едут в ТЦ "Север". Хорошо, едут туда.
Немного поплутав по городу, в 10 часов одновременно с групой подъехал к стоянке - они с северной стороны, я с восточной. Встреча состоялась!
Расставили авто:
и поднялись в кафе. Вадим сразу схватился за бук - еле удалось оторвать его для фото:
Ну а дальше пошли небольшие заказы и беседы. Проходи от стойки до места заметил у Вадима открытую страницу "Запрет Правого руля - 3" и спросил - наснимал ли он компромата о ПР. В ответ сказал, что не наснимал, но насмотрелся как они водят и постарался изобразить это за столом - жалко что не было фотика в тот момент. А после добавил - пусть больше ДВшники не рассказывают. как нет проблем с обгонами и как все регулируют свет. Думаю, что когда Вадим доедет до дома, нас ждут новые жаркие дебаты в темах про ПР )))
Ну а дальше спустились в низ. Там нас уже ждал Евгений. Ещё немного поговорили, Вадим раздал остатки атрибутики. Сфтались на память
и нас повели к выезду из города. На выезде попрощавшись окончательно с кемеровчанами двинулись по М-53 в сторону Нска.
Что я могу сказать о движении - видно что ребята получили огромную практику совместного движения. Крейсерская скорость 120-140. Обгоны все слаженные и по мне на грани фола. Но как выяснилось позже - фола не было. Три авто поддерживали связь между собой и первое авто предупреждало остальные о возиожности совершить обгон.
У Юргинской развязки чкть было не случился последний облом - при выезде из Кемерова, я сказал, что после этой развязки будет мой свёрток. И думал, что отделюсь незаметно и поеду один. Поэтому когда подъезжали к посту я решил отзвониться Ярику - пожелать счастливого пути. Начал рыться в телефоне в поиске номера, нашёл, нажао вызов поднял глаза на дорогу и обнарудио корму Вадима в непосредственной близости от своего переднего бампера - ребята решили тормознуть и попрощаться официально, поэтому начали останавливаться и принимать в право. Этот маневр был для меня неожиданностью - резко жму на тормоз и выворачиваю в лево (благо встречки не было). Так что все обошлось.
На свёртке попращались и поезади. Через 8 км я свернул на Томск. Ещё час, 100 км позади и я дома.
Вот так как-то бысто и незаметно пролетолло мое КАПРИ - Байкал. Но программу минимум я выполнил - увидел в живую Вадима.
З.Ы. Небольшие цифры:
средняя скорость 98 км в час.
Расход топлива 7,9 литра
максимальная скорость (по навигатору) 172,5 км в час.
З.З.Ы. А ещё в этой небольшой поездке на моеём одометре появилась " красивая цифра":
Координатор Оренбуржья Участник 2 ДР Участник 3 ДР Участник 4 ДР Участник КаПри-73 small bronze football orakul 2014,2023 Участник КаПри-59 gold football orakul 2021 silver football orakul 2022
Re: Моя маленькая Капри-Байкал или хронология "обломов".
Прочитал - как будто сам все это пережил. Аж дух захватывает. Жду 5-го августа - должны мимо Уфы проехать.
Я еще перед началом старта предлагал, чтобы после встреч подобные репортажи писали одноклубники, через чьи города проходил маршрут.
__________________ Лучше гор могут быть только горы,
На которых еще не бывал!
Re: Моя маленькая Капри-Байкал или хронология "обломов".
Ну тоже напишу отчетик))
Для меня КаПри началось с того, что я прокладывал маршрут по Удмуртии, изначально колонна должна была пройти через Ижевск-Воткинск, с остановкой в Ижевске, я связался с ижевскими калинаводами, теми что есть на форуме и предложил поучавствовать, встретить, проверить маршрут, но к сожалению поддержки не получил, поэтому предложил Вадиму идти через Игру, скинул ему координаты точки, фото развязок объездной Ижевска, после этого было принято решение ехать через Игру, где я их и должен был встретить, сопроводить в столовую и возможно до гранцы, но обо всем по порядку) Когда все было согласовано и известен график, я оставил сво телефон для связи и стал ждать старта) Но случилось непредвиденное, за неделю до старта сломал ногу, спешно сообщил Вадиму и уже расстроился что не встречу ребят( И вот, день старта, скупая информация на форуме и в твитере, наконец наступил день прибытия в Игру, договорился с отцом и он меня хромого повез в Игру, приехали мы туда за полтора часа до прибытия колонны, проверили кафешки и решили ждать на точке, т.к. прямо там имелась неплохая кафешка для дальнобоев, когда время уже начало подходить к тому, что в графике позвонил Вадиму, спросил где они едут, услышал ответ что еще довльно далеко, через минут 30 позвонил уже сам Вадим, спрочил насчет кафе и сообщил что находятся в 40 км от точки, правда ехали они эти 40 км около получаса, плотное движение и сплошные ограничения, как скорости, так и обгона( Ну вот наконец то я увидел колонну из трех машин, во главе черная приора хэтч с антеннами и номерами 11 региона) Подъехав поздоровались, познакомились и ребята сразу пошли в кафе, я прыгал там на одной ноге, т.к. был в гипсе) Там ребята заказали еду, а Вадим сразу за коммуникатор и на форум да в твитер сообщать последние новости) После обеда пообщались с ребятами, Вадим собственноручно наклеил наклейку калинаклуба на мой серебристый хэтч и вручил клубные рамки)) Потом фото на память, все вместе и я с гипсом на фоне своей машины) Вадим еще на фоне указателя Игра, Глазов, Пермь сфотографировался) Ну а после всего, попращались с ребятами, пожелали удачи и они пошли на Пермь) Вот так вот я поучавствовал в КаПри, фотографий правда нет, они у Вадима, фотик взять забыл а на телефон несообразил(( Но впечатлений получил массу, было приятно познакомиться и пообщаться с ребятами)
ЗЫ: А в колонне на тот момент были: Ярик-Воркута, Мёд-Чебоксары, Джаз-Владимир) Ребята, привет вам от одноногого одноклубника)))) А гипс кстати сняли на следующий день после встречи с ребятами)
Re: Моя маленькая Капри-Байкал или хронология "обломов".
Nachtwandler, Dim4iK, пасибки вам за интересные рассказы! И тема так ласково названа: "Моя маленькая КаПри "Байкал"...так трогательно! Dim4iK, у мну тётя ногу сломала прям перед отпуском, и всю жару дома просидела, пока остальные купаццо ездили(((вот такие бывают обломы, к сожалению...
Ждём новых отчётов и фоток!!!
Re: Моя маленькая Капри-Байкал или хронология "обломов".
Лапо4ка, Да у меня ваще полный облом, я в отпуске был один день, на второй день ногу сломал(( Хорошо отец помог, свозил к ребятам)))
Добавлено через 36 минут muxeu, Открыл, почитал, посмотрел фото)) Хороший отчет) Спасибо) Есть два вопроса: 1. Которая из девушек на фото, есть та самая знаменитая, героическая Вика?)) 2. Сам на фото присутствуешь где нибудь?)
Re: Моя маленькая Капри-Байкал или хронология "обломов".
Цитата:
Сообщение от Dim4iK
1. Которая из девушек на фото, есть та самая знаменитая, героическая Вика?))
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....3a060/view.pic
вот на этой фото Вика вторая справа, в черном длинном платье, посередине ее брат, а слева девушка, я не знаю кто:( но тоже из ее экипажа
А на фотках меня нет т.к. это с моего фотика и все тут фоткал я это Хулиганку спрашивать надо она фоткала, я где то на общей должен быть.
Линейный вид
