Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Ирокез, ты думаешь у них есть и вторая книжка, в которой написано всё наоборот? Неплохо ребята устроились. Вообще надо бы идти в общество защиты прав потребителей, но времени нет бегать по кабинетам. Хотя обидно, отваливаешь почти 400 тыр и на ровном месте такой косяк. Все друзья отговаривали брать Приору, а теперь просто все в шоке.
Нет, в книжке написано, если есть сколы заменить за счет владельца. Если сколов нет, то по гарантии.
Нет, в книжке написано, если есть сколы заменить за счет владельца. Если сколов нет, то по гарантии.
Да я тебе говорю, я лично эти строчки читал!!! ЕСЛИ СКОЛЫ НА ТОРЦЕ ЕСТЬ, ТО ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ, ЕСЛИ ТОРЕЦ СТЕКЛА ЧИСТЫЙ И ГЛАДКИЙ, ТО ЗА СЧЁТ ВЛАДЕЛЬЦА. У меня сколов нет. Они мне так и в сервисной книжке написали - ввиду отсутствия сколов отказать в замене по гарантии!!! Типа мы не сможем предъявить это стекло изготовителю на рекламацию. Дурняк полный.
Вчера отремонтировал трещину на ветровом стекле своего авто. Если бы обратился сразу же, ремонт стоил бы гривен 50 (чуть больше 6 баксов). А так протянул почти неделю, трещина удлинилась до 27 см (1 см - 3 гривны, почти - 40 центов), в итоге заплатил 80 гривен (10 баксов). Сделали неплохо, если не приглядываться ее почти и не заметно. На прощанье мастер дал такой совет, трещину желательно ремонтировать "свежую", пока в нее не набралось грязи, пыли и воды. Всем удачи !
Вчера отремонтировал трещину на ветровом стекле своего авто. Если бы обратился сразу же, ремонт стоил бы гривен 50 (чуть больше 6 баксов). А так протянул почти неделю, трещина удлинилась до 27 см (1 см - 3 гривны, почти - 40 центов), в итоге заплатил 80 гривен (10 баксов). Сделали неплохо, если не приглядываться ее почти и не заметно. На прощанье мастер дал такой совет, трещину желательно ремонтировать "свежую", пока в нее не набралось грязи, пыли и воды. Всем удачи !
если нет возможности сразу отремонтировать,скотч выручает,и на сколах тоже,залепить,чтоб влага и грязь не попадали...
Да я тебе говорю, я лично эти строчки читал!!! ЕСЛИ СКОЛЫ НА ТОРЦЕ ЕСТЬ, ТО ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ, ЕСЛИ ТОРЕЦ СТЕКЛА ЧИСТЫЙ И ГЛАДКИЙ, ТО ЗА СЧЁТ ВЛАДЕЛЬЦА. У меня сколов нет. Они мне так и в сервисной книжке написали - ввиду отсутствия сколов отказать в замене по гарантии!!! Типа мы не сможем предъявить это стекло изготовителю на рекламацию. Дурняк полный.
Слушай, узнай пож, что за книжка. Я давно в экспертизе и такое, читаю впервые.
Слушай, узнай пож, что за книжка. Я давно в экспертизе и такое, читаю впервые.
Да вот и мне теперь интересно, что за толмуд. Что-то типа руководства для работников автосервисов по определению гарантийных случаев ремонта. Или типа того, не помню точно. Пока нет времени туда третий раз переться через весь город. Сто пудов у них ДВЕ такие книжки с разными формулировками.
Да я тебе говорю, я лично эти строчки читал!!! ЕСЛИ СКОЛЫ НА ТОРЦЕ ЕСТЬ, ТО ЗАМЕНА ПО ГАРАНТИИ, ЕСЛИ ТОРЕЦ СТЕКЛА ЧИСТЫЙ И ГЛАДКИЙ, ТО ЗА СЧЁТ ВЛАДЕЛЬЦА. У меня сколов нет. Они мне так и в сервисной книжке написали - ввиду отсутствия сколов отказать в замене по гарантии!!! Типа мы не сможем предъявить это стекло изготовителю на рекламацию. Дурняк полный.
Офигеть.
Я вчера, тоже прочел эти строчки.
И что? Долго скол организовать?
Стекла лопаются от перенапряжения. Согласен, что трещина от перенапряжения должна появиться не за долго от начала эксплуатации. Но, "не за долго", это за сколько? "На первых километрах эксплуатации" 2 км, 3 км или 20000 км?
Отмазка на любой случай.
Но ИПГ сказал, что проблемм с заменой стекол, у него с заводом не возникало ни разу.
Комбинированный вид
