Усилитель кузова(телевизор), задняя растяжка стоек

[Alekz96]

vovan, интересно не отвалится вся эта полиэферка от вибраций и деформаций железа....

[Алексей_Павлович]

Сообщение от vovan

Есть возможность усилить увеличив толщину несущего каркаса (толщину материала). У СТП есть мастика на основе полиэфирной эпоксидной смолы с металлизированным заполнителем (видимо алюминиевой пудрой). Продается ведрами по 1 кг. Если ободрать изнутри с полы всю шумку и покрыть все пространство слоем толщиной 2 мм, пространственная жесткость кузова сразу прыгнет процентов на 30. Обдумываю эту идею.

это будет шумо-вибро не более.

[vovan]

Сообщение от Alekz96

интересно не отвалится вся эта полиэферка от вибраций и деформаций железа...

То, что не отвалится - я уверен. Отцу 15 лет назад в подгнивший пол багажника на классике латку делал из эпоксидки с кусочком хб ткани. В прошлом году машину продавали - латка на месте и ржа дальше не пошла.

Добавлено через 25 минут

Сообщение от Алексей_Павлович

это будет шумо-вибро не более.

Вот тут не согласен. Мы получается наносим на все силовые элементы кузова дополнительный слой увеличивая их толщину. А большая толщина стенки дает большую жесткость. Причем там даже не линейная зависимость, а прогрессирующая. Если правильно сопромат помню, увеличение толщины стенки скажем квадратного профиля вдвое увеличивает его жесткость в 8 раз. Можно даже опыт провести, на крышку консервной банки нанести слой эпоксидки а потом попробовать согнуть как высохнет - уверен нужно будет большее усилие, чем для обычной крышки.

[dnk-1478]

Если просто по плоскости крышки, то усилие не особо вырастет, а если увеличить и толщину ребра жесткости то да. То есть жесткость будет зависеть больше не от толщины стенки несущего элемента а толщины стенки угла.

[vovan]

Сообщение от dnk-1478

сли просто по плоскости крышки, то усилие не особо вырастет, а если увеличить и толщину ребра жесткости то да. То есть жесткость будет зависеть больше не от толщины стенки несущего элемента а толщины стенки угла.

Ну это само собой. На Приоре усилители П-образной формы наварены на полу. Покрывая всю поверхность мы покрываем и их со всех сторон. Т.е. увеличиваем толщину ребра. Причем опять же по логике в чем плюс - нет сварных швов.

[dnk-1478]

Будет еще лучше если в полиэфирку вкладывать стеклохолст. Мы таким образом лодки делаем и бампера, 8-12 слоев кувалдой не разобъешь.

[Alekz96]

даже когда просто пол бимаст бомб закатываешь чувствуется увеличение жесткости кузова

[Алексей_Павлович]

Сообщение от vovan

Ну это само собой. На Приоре усилители П-образной формы наварены на полу. Покрывая всю поверхность мы покрываем и их со всех сторон. Т.е. увеличиваем толщину ребра. Причем опять же по логике в чем плюс - нет сварных швов.

сделай замеры на кручение кузова до покрытия и после, расскажешь насколько изменятся данные.

[vovan]

Сообщение от Алексей_Павлович

сделай замеры на кручение кузова до покрытия и после, расскажешь насколько изменятся данные.

Ха-ха. Где ж я это сделаю. Могу следственный эксперимент провести с одинаковыми пластинами - с покрытием и без. На изгиб )).

[kulibin]

Сообщение от vovan

Ха-ха. Где ж я это сделаю. Могу следственный эксперимент провести с одинаковыми пластинами - с покрытием и без. На изгиб )).

можешь винт с телевизора выкрутить и снять видио с линейкой