Доброго всем времени суток! Очень хочется спросить сталкивавшихся с МЕЛКОЙ проблемой(извините если забояню)! У меня авта в исполнении "люкс", где искать пути подхода к замене фильтра салона? Огромное Пасиба всем откликнувшимся!
отрываеш капот в задней части шумка.в ней посередине ка бы лючек узкий в верхней части его саморез.отручиваешь под ней заглушка.под этой заглушкой фитьтр
отрываеш капот в задней части шумка.в ней посередине ка бы лючек узкий в верхней части его саморез.отручиваешь под ней заглушка.под этой заглушкой фитьтр
Спасибо Falcon, поковыряюсь на выходных!!! Кстати, я так понял новый десятошный фильтр подойдет? Просто он у меня в наличии имеется.
Спасибо Falcon, поковыряюсь на выходных!!! Кстати, я так понял новый десятошный фильтр подойдет? Просто он у меня в наличии имеется.
Нет не подайдет, там свой, который "ломается" в двух местах, по другому его просто не поставить!Меняется кстати за 5 минут, намного проже чем в норме, не надо жабо разбирать
Подскажи, как в магазине понять, какой фильтр в руках держишь от Halla или Panasonnic? Оба ломаются, в чем разница? Понятно, что проще всего вытащить свой и прийти с ним в магазин...
и не думайте что там фильтор стоит плотно зазоры (щели) всеже есть .Было такое что кусочек листика вылетал в салон
Значит нужно самому проверить установку фильтра. Там по всему периметру пластмассового короба поролон наклеен и ничего пролетать не должно. А может и фильтр порвался. Хотя при ПЕРВИЧНОЙ установке на заводе этого быть не должно, так как там фильтр не ломают.
Цитата:
Сообщение от bordi
всем привет! вопрос , во всех комплектациях стоит фильтр?как можно проверить стоит или нет?
Во всех. На нормах снаружи видно. На люксах надо под капот лезть и открывать заглушку.
__________________
"Отсель грозить мы будем шведам..."
Значит нужно самому проверить установку фильтра. Там по всему периметру пластмассового короба поролон наклеен и ничего пролетать не должно. А может и фильтр порвался. Хотя при ПЕРВИЧНОЙ установке на заводе этого быть не должно, так как там фильтр не ломают.
Во всех. На нормах снаружи видно. На люксах надо под капот лезть и открывать заглушку.
чет я снаружи ничего так и не увидел может это зависит какой кондер стоит?