FAQ подготовка Приоры к беспроблемной эксплуатации зимой

Владимир.54 · 28.10.2011, 06:30

Вчерась разорился и разжился АКБ емкостью 85 Ач. Стартовый то 800 А, если верить паспорту на АКБ. Производитель Solite.
Особенно радует, по креплению установился как там и был. :-)

ЕВГЕНИЙ919 · 28.10.2011, 20:37

Цитата:

Сообщение от Владимир.54

Вчерась разорился и разжился АКБ емкостью 85 Ач. Стартовый то 800 А, если верить паспорту на АКБ. Производитель Solite.
Особенно радует, по креплению установился как там и был. :-)

Владимир, а зачем вам столько на иномарку, если я не ошибаюсь у них другой принцип заводки в морозы, Вы не думали почему на ино ставят акум 42 Ач???

Владимир.54 · 31.10.2011, 08:59

Цитата:

Сообщение от ЕВГЕНИЙ919

Владимир, а зачем вам столько на иномарку, если я не ошибаюсь у них другой принцип заводки в морозы, Вы не думали почему на ино ставят акум 42 Ач???

В покемонии тепло. Но, в северные ванрианты (для Хоккайдо) при одинаковых исходных данных машины ставиться подогрев дворников, зеркал, и стартер с редуктором.
В моей с рождения установлена платформа и крепеж под большее АКБ, чем 50 Ач.

А чем принцип заводники отличается от другой машины? Не в курсе (Можно пример, правда). По поводу генератора на нем есть отметочка о 160 Ач. А то что АКБ может быть не дозаряжена. Так это заряд зависит от продолжительности поездки в холодное время года и частоты обслуживания АКБ.