Это что, мне одному досталась машина, в которой ВСЁ работает? Или на форум приходят ТОЛЬКО люди, которым не могут в сервисе машину починить?
Не одному. У меня тож претензий к машине ни каких. Просто в разделах по техническим вопросам больше тусуются те у кого есть проблемы в этой части. Те же, у кого проблем с машиной нет, больше о смысле жизни рассуждают...
Странно, если только их ковриками перегородить... Обычно дует...
Это что, мне одному досталась машина, в которой ВСЁ работает? Или на форум приходят ТОЛЬКО люди, которым не могут в сервисе машину починить?
На счет задних воздуховодов у меня тоже все в порядке - дует из них теплым воздухом.
Нижний тепловой поток распределяется между передними и задними пассажирами. Если задним пассажирам не достается, то больше теплового потока идет к ногам тех, кто впереди. Может у передних внизу центральной консоли накладка отошла и щель существенно увеличилась? Поток к ногам задних пассажиров можно усилить, если заклеить частично щели в ногах водителя и пассажира (открутить, заклеить скотчем и прикрутить на место)
Нижний тепловой поток распределяется между передними и задними пассажирами. Если задним пассажирам не достается, то больше теплового потока идет к ногам тех, кто впереди. Может у передних внизу центральной консоли накладка отошла и щель существенно увеличилась? Поток к ногам задних пассажиров можно усилить, если заклеить частично щели в ногах водителя и пассажира (открутить, заклеить скотчем и прикрутить на место)
По каталогу называется Экран 2170-5109462/463 боковой правый/левый. Это такая накладка внизу под ногами справа и слева на центральной консоли. На этой накладке есть шесть щелей. Если эти щели перекрыть, то нижний тепловой поток вообще весь пойдет по тоннелю в ноги задних пассажиров... (если конечно, между этой накладкой и ковром, консолью щелей, не предусмотренных конструктивно, нет.)
Насчет "заклеить" - это я так, как кардинальное средство. Вероятнее всего косяк именно в том, что накладка - экран криво стоит.
Я задние воздуховоды выкинул уже на второй машине. Смысла в них нет. Очень слабо дует даже из отверстий под передними сиденьями, к которым воздуховоды крепятся.
Я не страдаю, чаще один езжу, а на задних в основном только груз лежит.
Мужики проблемой этой был озадачен в прошлую зиму. Задним пассажирам никогда не будет тепла потому что:
1. Сами представляете где расположен вентилятор печки и где конечная точка выхода горячего воздуха, ему просто мощи не хватает продуть на такое расстояние.
2. потери тепла при движении потока. Надо все разбирать и проклеивать..от торпеды до зада.
3. учитывать надо и потери тепла при нагреве все пластмассы...сами знаете как нагревается туннель от бороды и далее.
ставили куллера от компа в районе рычага КПП, чтобы поток воздуха проталкивать далее назад. Помогает, но нужного эффекта нет. Эффект будет если эти кулера поставить на выходе из патрубков под сиденьями...но .....это надо еще придумать...ибо надо подбирать кулера и размер патрубков
заклеять на половину выходы в ноги....для задним это "мертвому припарки" ....но тебе не так будет печь в правый голеностоп....пассажирам проще они ногами могут двигать, не сгорят
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
Мужики проблемой этой был озадачен в прошлую зиму. Задним пассажирам никогда не будет тепла потому что:
1. Сами представляете где расположен вентилятор печки и где конечная точка выхода горячего воздуха, ему просто мощи не хватает продуть на такое расстояние.
2. потери тепла при движении потока. Надо все разбирать и проклеивать..от торпеды до зада.
3. учитывать надо и потери тепла при нагреве все пластмассы...сами знаете как нагревается туннель от бороды и далее.
ставили куллера от компа в районе рычага КПП, чтобы поток воздуха проталкивать далее назад. Помогает, но нужного эффекта нет. Эффект будет если эти кулера поставить на выходе из патрубков под сиденьями...но .....это надо еще придумать...ибо надо подбирать кулера и размер патрубков
заклеять на половину выходы в ноги....для задним это "мертвому припарки" ....но тебе не так будет печь в правый голеностоп....пассажирам проще они ногами могут двигать, не сгорят
В моей машине задним пассажирам комфортно, сам проверял. Правда температура за бортом была не ниже -20, градусов. Скорость вентилятора была установлена в положение 3. Никаких доработок не делал.
[/URL]
Линейный вид
