Ну КПП у меня обычная (без тросов), а вот мотор 127...кайфовый....Я проехал 5500 км, масло не жрет ни грамма, не троит, не зеленчит....Очень отзывчивый двигатель. Ездил на море к другу, на пару дней. С Краснодара выехал в 21-30...трасса пустая..Ну и я придавил. Самое интересное начинается с 3500 оборотов.. Мотор начинает басить..напоминает открытие второй камеры (Солекс) на 2106 по звуку но не раздражает...прикольно ))... Естественно двигатель шумит, и естественно это вам не Мерс 600й...это все таки бюджетное авто))) я разгонялся до 170 км/ч..все таки ночь ))) Нормально едет, радует 5я передача, не тупая т.е на педаль газа очень хороший отзыв. Расход на таких скоростях у меня вышел 8,2 литра (110 - 150 км/ч). Ехал без кондюка, не жарко было )). Масло залил Роснефть синт. 5\40 - на 7000 поменяю..Масло нормальное, мне нравится.
Город. С низов тянет как 8 клапанник. Но по жаре на кондюке, если слабо дал газу или сильно с низу тронулся - постукивают "пальцы", только я так и не понял до конца - это поршни (юбка) или гидрики ??? Выключаем кондей - и больше ничего ни где не стучит....Все таки значит нагрузка идет на мотор не плохая, хотя по тяге незаметно вообще. Лью только 95, стал лить недавно экто 95 (лукойл), расход сразу упал почти на литр, так что по пробкам средней тяжести выходит у меня сейчас 8,6 л.
Так что ни разу не пожалел что взял машину со 127 двигателем..хорош СаБакА ))))))!!
А масло через сколько тысяч км пробега поменяли? И через сколько стоит сделать подтяжку всего авто?
я на ТО 1 не ездил, масло сменил на 2000 и ни где ни чего не подтягивал...там и так хорошо затянуто...
А развал - схождение? У меня так на ТО-1 с углами установки колёс около часа возились, продольный угол (кастер) регулировали. На заводе похоже с углами вообще не заморачиваются, отдают эту работу на СТО.
Да и как оказалось первое то 127 движка(106 л.с), надо пройти через 14000 тыс км, а не как раньше ( через 2500 км).
Первое ТО 2500-3500 км. У меня машина май 2014, 127-й двиг, КПП без тросов. второе ТО 14500 - 15500. Масло, лично я, заменил сам на 6000 км., на ТО 1 не менял, сейчас пробег 7000 с копейками.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от kindel
А что народ скажет про 127-е двигатели
Особых отличий от 127-го не заметил. До этой, 4 года проехал на 126 моторе, пересел на новую, отличий нет. Правда до замены масла (6 тыс.) не крутил больше 3,5 тыс. об. И сейчас редко подкручиваю. А вообще, машинка радует, всё работает и салон очень тихий. На старой приоре побрякивать начало тысячам к пяти...
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Первое ТО 2500-3500 км. У меня машина май 2014, 127-й двиг, КПП без тросов. второе ТО 14500 - 15500. Масло, лично я, заменил сам на 6000 км., на ТО 1 не менял, сейчас пробег 7000 с копейками.
Добавлено через 3 минуты
Особых отличий от 127-го не заметил. До этой, 4 года проехал на 126 моторе, пересел на новую, отличий нет. Правда до замены масла (6 тыс.) не крутил больше 3,5 тыс. об. И сейчас редко подкручиваю. А вообще, машинка радует, всё работает и салон очень тихий. На старой приоре побрякивать начало тысячам к пяти...
У меня такая проблема. По гарантии должны заменить радиатор с вентилятором , но эти эти запчасти привезут только через 2-3 недели и я проехал уже 2700 км , вопрос: Если я сейчас поменяю масло, слетит ли у меня гарантия?И могут ли мне потом отказать в гарантийном случае?
Особых отличий от 127-го не заметил. До этой, 4 года проехал на 126 моторе, пересел на новую, отличий нет. Правда до замены масла (6 тыс.) не крутил больше 3,5 тыс. об. И сейчас редко подкручиваю.
Интересно. Я сразу заметил. Если на 126 двигатель меня заставлял переключаться так как не вез. то теперь я сам себя заставляю, чтобы не ронять обороты ниже разумного. А он прет на пятой 1000 оборотов. Да и по мощности прибавка хорошо заметна.(когда то я уже писал про это)
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Фигассее! Прям прет?
Линейный вид
