Ради интереса набрал в поисковике "шпионские фото обновленной приоры". И в правду, кажется на новой приоре будет все о чем мы мечтали: и дхо, и новый бампер!!! Понравились новые сиденья!
не очень.
на 5000 разбило подшипник помпы (заводской брак) выдавило антифриз, машину на эвакуаторе тащил (АвтоВаз расходы на эвауатор мне вернул).
Заменены по гарантии: 2 катушки зажигания, 2 генератора, левый опорник, модуль управления светом.
Не по гарантии: рулевые наконечники, ремень генератора и ролик натяжной генератора, 2 пары передних колодок, тормозные диски, замки передних дверей и ролики ГРМ.
Все лампочки, кроме ближнего, предохранители и аккумулятор РОДНЫЕ!
P.S. на днях вылезла ошибка 0326 "Цепь датчика детонации, выход сигнала из допутимого диапазона", еще не разбирался, машина едет без изменений.
oilman, я наездил 141 тыс. км. Чего рассказать?
Ремень поменял на 92 тыс. км. И всё. Остальное только расходники. Масло до 80 тыс. Shell Helix Ultra 5W40
Потом G-Energy 5W40 все масла круглый год. Бензин Аи-95. Ходовку поменял перед на 90 тыс. примерно. Доделывал на 130 тыс. + поменяли тормозную систему (диски, барабаны, задние цилиндры, колодки, жидкость). Задние стойки ещё родные. Тросик ручника менял. Сиденье своё. Вроде пока всё что вспомнил.
Если что спрашивай.
46000 км
К этому времени:
-Замена ШПГ на 2000 км
-Устранение неполадок в цепи электроусилителя
-Замена шруса (порвался пыльник)
-Замена рулевых наконечников
-Замена шаровых
-Замена светодиодов в подсветке салона
-Щас еще задний стеклоподъемник не работает.
Вот список основных неисправностей, устраненных по гарантии.
К этому списку + все ТО.
Ну и лампу ближнего один раз поменял.
Машинка моя прошла 92 тыс.
Кроме опорников ничего не менял, сейчас собираюсь ремень ГРМ менять, тосол, РН или гену, тормозные колодки перед (что то начало похрустывать при нажатии на педаль тормоза на ходу), тормозную жидкость. Ну и в принципе все. Может ходовку посмотрю что поменять.
Линейный вид
