Все верно, Саша.
Если поддон литой без разницы на каком моторе - 116, 126, 129, то в такой мотор масла идет на литр больше.
На 116 и 126 такой поддон ставят с АКП.
Сухая заправка с жестянкой - 3.5, с литьем - 4.5.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
да нам до потопа 70 верст . а там жесть .брат вчера ездил вода до горизонта и волна как на море . у начальника дом затопило позавчера званю ему он грит смотрю как вода в подпол текет на работу не выехать ему с бора.
Граждане как у вас там дела, в амфибии машины успели переделать?
С великим праздником. С Днём Победы!
В Ишиме кирдык, в основном дачи, да несколько близлежащих сел от Ишима отрезано. Щас а Абатск все пошло. Седня с абатским коллегой разговаривал, там уже дня 3 отсыпают федералку: Тюмень-Омск. Если ее размоет, придется крюк через Казахстан делать. А это говорит лишних 1000-1500 км
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Друзья! 30 июня - 2 июля проводим КаПри УРАЛ 2017. Приглашаем всех желающих принять участие! http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69236
открыта голосовалка по месту проведения, присоединяйтесь!!!
Салам друзья. Надоело дерганье машины. Поменял все фильтра, свечи, катушки, продул форсунки на стенде. Ошибок никаких нет, сцепа в порядке. Только датчик сцепления осталось поменять для профилактики, хотя не уверен что в нем дело, поскольку ошибку по нему диагностика не выдает. Толчки при переключениях передач. Сцеплением по всякому уже пробывал регулировать. Все равно. При переключении толчки разной силы, иногда посильнее, иногда послабее, иногда вообще практически нет. И не трогается без газа. Начинает колбасить движок и падают обороты. На рабочей газели понятно без газа не тронешься, машина тяжелая, а мотор слабоват. Но вот на приоре то почему так? У родителей фокус, все отлично. И трогается просто при отпускании сцепления, и передачи переключаются плавно. Вот думаю прошить машину. Есть ли кто прошивал как отзывы? Плавность и эластичность двигателя возрасли или нет? И чем прошивали? В Тюмени работает офф представитель АДАКТ. Вот думаю к нему скататься. На мощность не нужна прошивка, хочу только чтоб эластичность мотора выросла. Возможно поставлю паука после прошивки. В общем жду ваших отзывов и советов.
Всем привет! насилу восстановил аккаунт здесь) и то с компа дома...доберусь на телефоне сделаю)
Добавлено через 5 минут
Подошло времечко второй раз ГРМ менять, да и маслице в коробке и движке. В двигатель неизменный ZIC, только теперь Х9. В коробку хочу Шелл если не сильно дорого))
А ГРМ купил производства INA..Германия...ремень Континенталь а ролики и подшипники Словакские, ну стоит отметить что комплект дешевле Гейтц...3850 против 4300-4500 руб. Помпу куплю опять китайско-германскую Батлер..ибо эта отходила уже 70тыщ без нареканий.
Добавлено через 3 минуты
И ещё беда у меня...бьёт летняя резина. хотел было одну махнуть но знакомый шиномонтажник отговорил. на стенд поставили ровно ноль...а на ступице болтает его!!! зимнюю ставлю всё чётко! в общем заметили что диск не центруется болтами и на ступицу садится с маааальенькой неточностью по центру. придумал я жестянные колпаки от классики отрезать и подложить ради центрации.
Добавлено через 2 минуты
из ништячков хочу блестящюю ручку кпп с оконтовкой, боксы в багажник, органайзер туда же, ветровики новые купил уже, ну и боковые коврики которые соединяют передние и задние коврики. ибо ездить мне на машине ооочень долго))
Салам друзья. Надоело дерганье машины. Поменял все фильтра, свечи, катушки, продул форсунки на стенде. Ошибок никаких нет, сцепа в порядке. Только датчик сцепления осталось поменять для профилактики, хотя не уверен что в нем дело, поскольку ошибку по нему диагностика не выдает. Толчки при переключениях передач. Сцеплением по всякому уже пробывал регулировать. Все равно. При переключении толчки разной силы, иногда посильнее, иногда послабее, иногда вообще практически нет. И не трогается без газа. Начинает колбасить движок и падают обороты. На рабочей газели понятно без газа не тронешься, машина тяжелая, а мотор слабоват. Но вот на приоре то почему так? У родителей фокус, все отлично. И трогается просто при отпускании сцепления, и передачи переключаются плавно. Вот думаю прошить машину. Есть ли кто прошивал как отзывы? Плавность и эластичность двигателя возрасли или нет? И чем прошивали? В Тюмени работает офф представитель АДАКТ. Вот думаю к нему скататься. На мощность не нужна прошивка, хочу только чтоб эластичность мотора выросла. Возможно поставлю паука после прошивки. В общем жду ваших отзывов и советов.
А что а заведённом двигателе в сцеплении ничего не шебуршит? Может колёса не отбалансированы? Я вон сейчас маюсь...колёса на станке чётко а на ходу трясёт машину как будто троит. Проблема в дисках...поставил кольца пластмассовые между ступицей и внутренним посадочным диска теперь лучше. Зазор 0,6 мм был...болтами не отцентровать диск.
[/IMG]
Линейный вид
