Если так считать WW JETA ресталинг GOLF. можно привести множество примеров. Я думаю что это не рестайлинг а просто новая модель хотя с большим опозданием.
Если следовать вашей логике, то сначала фольцы сделали гольф, а потом развили его до пассата
Не, ну гольф и джета одного поколения(старые аля гольф2) это вообще одна модель почти.
В германии(да и вообще в европе) изначально конкурировали несколько автозаводов. Мерс, БМВ, Ауди, ФВ, Порш и т.д и т.п Естественно конкуренция в купе с хорошей покупательской активностью очень нехило двигает прогрес.
И очень гут, что сейчас у ВАЗа есть прекрасная возможность конкурировать с другими производителями, но силы не равны изначально. И в этой ситуации поддержка государства просто необходима, в том числе и в виде пошлин.
Мое ИМХО - пусть завод развивается, не все сразу, со временем вытянестся наш автопром на должный уровень. И приора(или калина?) первый серьезный шаг в этом направлении. И удачный шаг на мой взгляд, рад за ВАЗовцев.
Накипело.
Убивают высказывания, вроде "Приора? да это ж десятка переделанная"
И что? Это плохо? ЭТО НОРМАЛЬНО !
Нормально делать рестаил,когда автомобилю года три -четыре от роду.
Цитата:
И очень гут, что сейчас у ВАЗа есть прекрасная возможность конкурировать с другими производителями, но силы не равны изначально. И в этой ситуации поддержка государства просто необходима, в том числе и в виде пошлин.
Зачем тогда пошлины?Что значит появилась возможность конкурировать?А где она раньше была?
Насчет силы не равны,ты прав,ваз холят и лелеют,а он даже с б/у иномарками без запретительных пошлин конкурировать не может.И вот эта политика как раз ведет к краху.Ваз поддерживают начиная с 2001 года,толку ноль.
своими чертами очень напоминающее рестайлинговую 10ку
Да что-то не очень она похожа на 10-ку!
Цитата:
Сообщение от INOvod
Еслиб наше правительство больше думало о народе, мы с нашим потенциалом легко бы смогли догнать и перегнать... Вот только надо ли это нам? Какой смысл быть первыми во всем?
На данный момент это нам не очень надо, есть куда более важные проблемы!
Пошлины подняли для того чтобы наши деньги в Японию не уплывали, а в России остались!
Почему тогда на новые иномарки пошлины не подняли?Ведь в прошлом году,рекордный ввоз б/у,но новых ввезли в 4(!)раза больше.А ведь новые и стоят дороже,а пошлина осталось как была.
Можешь прокомментировать?
Да потому, что новые ино и так меньше стали ввозить и без повышения пошлины! Если сравнивать январь 2008 и 2009, то в 4 раза. Да и ещё потому, что новая ино не конкурент нашему автопрому (ценники совсем разные)!
Линейный вид
