Кстати рулевая тяга может касаться корпуса фильтра если стоят завод опоры стоек. А если со смещением, например АСОМИ, то может и прокатить. В общем мерить надо.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Кстати рулевая тяга может касаться корпуса фильтра если стоят завод опоры стоек. А если со смещением, например АСОМИ, то может и прокатить. В общем мерить надо.
А тяга причем? От неё до фильтра, как до Китая...
Опасность от правого привода (вал на котором ШРУСы).
Веймар, А зачем ты фильтра заказываешь? Нашел тоже Maserati. На наши побрякушки всё в любой забегаловке есть.
Продай на классику этот кому-нибудь.
Мы с товарищем копеешный пробовали на его девятку ставить, хорошая вмятина потом на фильтре была.
Victorovi4, да я хрен знает, связался с этим эксистом, правда цена дешевле, чем у нас в магазинах, но фуфел пихают какой-то. Заказывал все на Приору, пришло вообще не то, кроме воздушника. Прежде чем там заказывать, лучше у клубней спросить номер, может кто и поможет. А у продавца спрашивать...вот тебе и результат: из трех фильтров только один я и поставил. Хотел на будущее тормозные диски там заказать, но не знаю, мож от кайенна пришлют
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
3 года ездил с длинными фильтрами, нигде ничего не цепляет. Ставь и не парься.
У нас в магазинах есть отдельно длинные на класику и длинные/короткие на 8ки,10ки, приоры
На разных машинах использовал фильтры Фрам, Чемпион, Финнвал, Мале. Особой разницы не заметил, наверное на левак не напоролся. На Приоре было два Мале. Как показалось цвет текста на коробке был разный (синий/оранжевый). Полоски на резинке, аккуратные надписи на корпусе и общее качественное внешне исполнение. С первым непродолжительный стук гидриков замечал только зимой. На втором иногда пару секунд долбит и летом. Масло то же. Почитав эту ветку, отложу очередной Mahle и куплю Bosch или Mann. Интересно что изменится.
С маслянным фильтром вы меня очень напугали. Оказывается у меня стоял финвал, тоже большой, ни какой привод по нему не одного раза не ударил. Так что поставил, что пришло. Это ж какой ход привод должен иметь, чтоб достать до фильтра. Именно на Приоре у кого было или только на Самарах?
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Веймар, надо понимать как возможность срезания более высокого фильтра, а не конкретно срезание. Если все подошло и не задевает, значит подошло, все гуд! ))
Если не трудно, замерь расстояние от фильтра до привода. Эт так для инфы.
Последний раз редактировалось Foland11; 21.10.2012 в 18:52.
Прошу прощенья. Не отоспался по ноч/дежурства.
На наши побрякушки всё в любой забегаловке есть. 
Линейный вид
