Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

[Iluxa]

Вася75, и щетки могут, и втягивающий.

[мордер]

Сообщение от Вася75

Интересно в чем может быть проблема-заметил, в последние дни.

контакты замка зажигания

[леха=60]

Мужики, мапет не мой, но автор бьется месяц с проблемой, учитывая что дело происходит в Казахстане,, сам он далеко не гуру в авто. Но желание есть )))))

Предистория: Приора конец 13 года, люкс. е-газ. Стоит выхлоп, прошитая.

...нет тяги...

от автора :

Машина не хочет ехать, неохотно разгоняется если плавно нажимаешь на газ (до этого момента, машина бодро отзывалась на все движения акселератора). Такое ощущение что ее что то тормозит. Обороты набирает как обычно, скорость вяло, но набирает. Если посильней надавить на акселератор, то машина бодренько набирает скорость. Но самое интересное, это когда практический на любой скорости особенно это чувствуется на малых скоростях (ниже 60км/ч), когда бросаешь педаль газа, машина резко переходит на торможение, ощущение, что двигателем тормозит, резко падает скорость (ощущение такие же когда машина сама тормозит двигателем при спуске со склона), далее нажимаешь снова педаль газа, она не охотно, даже какое то время не реагирует, еще чуть-чуть давишь и как будто что продавил и бензин потек и машина начинает набирать скорость, при это происходит небольшой толчок. На первой передаче в пробках не поездить, без игры педалью сцепления. Машина почти останавливается, а если чуть-чуть надавить на газ, резко дергается. Раньше такого не наблюдалось. Как то с месяца два назад все началось.

что сделано: заменено ПОЧТИ ВСЁ: тормоза в круг, ГРМ, шкивы...шпонки...сцепа, все датчики, бензонасос...дроссель, пидалька, прошивался еще раз.....Датчики брались с заведомо исправной машины---ни фига. Компрессия-14, давление топлива-4.....свечи, ИКЗ...форсунки-новые

Автор в тупике и слезах.......

[Вася75]

Iluxa,
мордер, Поменял батарейку на пульте-заводском,вроде все наладилось.
С старой батарейкой,
тоже горела,мигала, лампочка на брелке.
Нашел там темы про ключи ,ИММО ит.д.

[gvsp]

леха=60, Тут, конечно вряд ли, датчик кислорода и всё такое, но было так на восьмёрке в лихие 90-е. Штаны чуть чуть пропускали дым. А дым ложился слоем копоти на фильтр воздухозаборника от чего машина начинала вырабатывать ещё более коптящий дым и в итоге мощность стала так падать на глазах, что я в горку заехать не мог. Что мне подсказало глянуть фильтр прямо на трассе - не знаю, но глянул, а там слой копоти. Выкинул фильтр, намотал тряпочку вместо него и машина полетела.

А будущая супруга на копейке приехала с сервиса, после замены фильтров, масла, колодок и говорит - машина не едет. Открыли фильтр - он там цилиндрический был, а с него на сервисе защитную бумажку не сняли.

[леха=60]

gvsp, диагностика показывает: вся работа в норме

[Kostikov]

Сообщение от леха=60

что сделано: заменено ПОЧТИ ВСЁ: тормоза в круг, ГРМ, шкивы...шпонки...сцепа, все датчики, бензонасос...дроссель, пидалька, прошивался еще раз.....Датчики брались с заведомо исправной машины---ни фига. Компрессия-14, давление топлива-4.....свечи, ИКЗ...форсунки-новые

Осталось кузов заменить и будет новая... А "вертать взад" все он не пробовал? Ну типа сток собрать с заводской прогой? Ато мож "портняжки" криворукие, которые "шили" ему прогу?

[леха=60]

Kostikov, брали эбу с другой, ни фига....на его мозгах другая машина улетает с места в точку

[Kostikov]

леха=60, тогда пусть подсос ищет. Может у него ресивер дырявый и много воздуха идет "мимо кассы" из-за чего ЭБУ не дает достаточно топлива... А он вообще на диагностику ездил, чтобы хоть параметры работы мотора глянуть?

[леха=60]

Kostikov, подсос искали ..даже дымом....говорит все ок....параметры не показывал...но диагносты говорят все в норме....даже онлайн ездили с ним