дело не в тормозных цилиндрах
смотри задний барабан
намного уверен что он хреново отбалансирован либо плохо проточена рабочая поверхность.
Добавлено через 2 минуты
в прокачке тоже дела нет!
прокачивают тормоза для чего? чтобы была нормальное распределение тормозной жидкости по контурам и из за этого только можно получить занос какого либо из колес.
биение же только из за неправильности дисков (барабанов)!
так он написал что барабаны у него проверенные на 100%.
Когда стоит на ручники и машину шатаешь или в ней дергаешься то издается скрип.что может быть?ехать по гарантии?
если у тебя стоковый ручник (на тросах) либо гидравлический
скрипы будут из за разгруженности переда авто и загрузки задн части авто. это нормальное явление
Мне знакомый сказал что в задних тормозных цилиндрах дело, правда ли это?
Если заклинил рабочий цилиндр, то знакомый прав. Нужно снять барабан и нажать на педаль тормоза. Посмотреть, равномерно ли выходят цилиндры. Скорее всего один заклинил и не отжимает вторую колодку.
Если заклинил рабочий цилиндр, то знакомый прав. Нужно снять барабан и нажать на педаль тормоза. Посмотреть, равномерно ли выходят цилиндры. Скорее всего один заклинил и не отжимает вторую колодку.
ты о чем вообще говориш?
если заклинило - идет дикий нагрев и перегрев рабочей площади торм. системы данного колеса (оси).
и никакой вибрации в педали ты не ощутиш!
максимум что реально ты почувствуеш так это занос либо неуправляемость на скоростях!
Комбинированный вид
