Prima, ничего там разбирать не надо.
Выдергиваешь бачок. Смотри, только верхний штуцер не отломи- отлетает на раз! Лезешь под ГТЦ и отворачиваешь винт крепления кожуха ко второй его половине.
Все. Вытаскиваешь часть этого кожуха вверх. В принципе, все заглушки будет видно.
Только, я думаю никуда они не делись- на месте они. Иначе, в салоне бы большой шум стоял от мотора. Да и водичка бы стекала под педали...
Prima, ничего там разбирать не надо.
Выдергиваешь бачок. Смотри, только верхний штуцер не отломи- отлетает на раз! Лезешь под ГТЦ и отворачиваешь винт крепления кожуха ко второй его половине.
Все. Вытаскиваешь часть этого кожуха вверх. В принципе, все заглушки будет видно.
Только, я думаю никуда они не делись- на месте они. Иначе, в салоне бы большой шум стоял от мотора. Да и водичка бы стекала под педали...
Вот и я про то же.
Б - безысходность
Нужно будет реально кого нить назад посадить пусть там смотрит.
Есть еще идея, сделать маленькую штучку с ниточкой на липучке(скотче), чтобы она двигалась от движения воздуха. Наклеил и смотришь.
Кстати жабо же выполняет декоративную функцию, а то смотрю одна заглушка посередине куда то отвалилась и 2 половины чуть в центре разошлись. На 1-2 мм.
Итак.
Решил пойти радикальными методами. Взял кусок пленки и заклеил пространство между сидушкой и стойкой откуда выходит ремень.
От уровня подголовника (от макушки) почти до пола (до низа сидушки). Не особо помогло.
Еще у меня щель между торпедой и дверью слева больше чем справа.
Слева палец залазит. Думал может оттуда, запихал туда пару перчаток и прижал дверью. Не помогло.
Причем тут торпедо и дверь? Торпедо- это салонная деталь, т.е. внутри салона находится.
Prima, расскажу тебе про основные источники сквозняка в седане из своего опыта.
1. Самая главная "дыра"- над левой ногой (и рядом еще дырки есть перед передними дверями внизу, часто не заклеенные).
2. Вторая по значимости- щели между спинками и поджопниками заднего ряда.
3. Катушки ремней б/п передние.
4. Дверные карты (сквозняк бесприпятственно гуляет через них, если технологич. отверстия в дверях не закрыты посредством ШВИ).
5. Дверные уплотнители.
6. Внутренние "бархотки", а также уплотнители стекол.
7. Внешние треугольники зеркал.
Работай по эти пунктам. Больше я не знаю "дырок" в приоре.
Причем тут торпедо и дверь? Торпедо- это салонная деталь, т.е. внутри салона находится.
Я на картинке нарисовал про какое место идет речь.
Цитата:
Сообщение от Iluxa
1. Самая главная "дыра"- над левой ногой (и рядом еще дырки есть перед передними дверями внизу, часто не заклеенные).
2. Вторая по значимости- щели между спинками и поджопниками заднего ряда.
3. Катушки ремней б/п передние.
4. Дверные карты (сквозняк бесприпятственно гуляет через них, если технологич. отверстия в дверях не закрыты посредством ШВИ).
5. Дверные уплотнители.
6. Внутренние "бархотки", а также уплотнители стекол.
7. Внешние треугольники зеркал.
Работай по эти пунктам. Больше я не знаю "дырок" в приоре.
1. Насколько я знаю эта дыра характеризуется сильным дутьем в левую ногу. Ничего такого замечено не было.
2. Вот это интересно, спинки и сидушки мягкие, они нормально прилегает друг другу, как там дуть может. Я слышал что может дуть в поджопник снизу, там дыры в полу какие-то.
3. Катушки я уже начал, под водительской заклеил, под пассажирской пока нет.
4. Это вероятно, но откуда он туда попадает? Я прикладывал листок к решетке динамика, его слегка притягивает на ходу.
5. Плохой уплотнитель должен как-то характеризоваться? попаданием воды в дождь/на мойке,или следами грязи, которую туда будет натягивать в движении. К тому же я осматривал форму уплотнителя, он имеет разные размеры в открытом состоянии двери и в закрытом. что говорит о том что дверь его прижимает.
6. Как проверить?
7. Изнутри я проклеил все что можно, под треугольной накладкой. Снаружи под зеркалом есть штатный уплотнитель, я выкладывал фотки в теме выше, есть мнение что он прилегает и закрывает дыры в двери под собой.
Prima, холод в левую ногу и из под ремней--две самые большие причины сквозняка. Проверь еще раз на ходу дырку из под торпеды в левую ногу дуть должно снизу из под блока предохранителей
__________________ [/URL]
Ищите меня на АРК "Южная столица" 27,015 МГц (FM) или в "пятнашке" 27,135 МГц..позывной "Динамо"
2. Вот это интересно, спинки и сидушки мягкие, они нормально прилегает друг другу, как там дуть может. Я слышал что может дуть в поджопник снизу, там дыры в полу какие-то.
-Я тоже так думал, но жена настойчиво меня просила что то сделать,т.к. зимой сквозило.Подсказал Илья, заделал автовойлоком, сейчас все отлично.
Цитата:
Сообщение от Prima
1. Насколько я знаю эта дыра характеризуется сильным дутьем в левую ногу. Ничего такого замечено не было.
-По городу не заметно, летом и на трассе не чувствуется, а вот зимой очень даже не приятно.
[/URL]
все по- новому!
Линейный вид
