Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
А подскажите пожалуйста, если, допустим, поставил ксенон, музыку, прошился, переделал весь багажник, поменял приборку и т.д., короче, с гарантии точно слетел, то на ТО-2 можно уже не рассчитывать? или за деньгу все равно сделают?
За деньги сделают без вопросов....
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
ХукСправа
хоть какие-нибудь симптомы заклинивания были?
Например посторонний шум,щелчки?
уходил-ли тосол? Просто для себя хотелось-бы знать!!!
Я,тоже на гарантию забил сразу после этого!!!-хотя и знал,что там делать нечего!!!Думаю,прокачусь а может и повезёт
к тому-же пробег был до 300км,даже не ТО!
У меня вот такой случай: машину купил в конце августа 2008 проехал примерно км.300 и началась следующая проблема. При повороте ключа зажигания (холодный двигатель)включались на полную два электро-вентилятора радиатора(машина с кондеем).Даже когда заглушишь ДВС работали еще наверное минуту после выключения зажигания вообщем двигатель было не прогреть! Записался на СТО по гарантии(приехал подключили они свой компьютер(разъем под бардачком)показывает всё Ок. (происходило это всё на улице,около СТО).Затем говорит мне, заезжай тут на долго надо снимать климатическую систему, оставляй машину, свой телефон когда сделаем то позвоним.(я говорю хочу посмотреть, мне отвечает что, я не могу смотреть и в моём присутствии делать ничего не будем).Зову мастера тот мне с пеной у рта тоже самое втирает, чтоб я ушёл иначе ничего даже смотреть не будем. Вообщем сажусь я в машину и уезжаю.
Думаю да пошли вы на х..й.(буду сам разбираться).Где-то сутки ковырялся пробежал по всей проводке в моторном отсеке и под торпедой(почти её снял). Причину нашёл. На заводе забыли защёлкнуть разъём находится сбоку у правой фары на трубке кондиционера , попала вода и началось замыкание.(просушил разъём феном для волос защёлкнул разъём и всё заработало. Если бы была бы книга, то поломка устранилась бы гораздо быстрее.(А гарантийщики если бы имели хоть какие-то знания вообще в течении минуты должны были-бы устранить)Так что на мой взгляд на надо разбираться самому.
Бытует мнение, что гарантия на ВАЗы это ещё один способ выманить деньги у обладателей новых авто. Лично я в раздумье - ехать ли на ТО... Ваше мнение?
Лично я пока считаю что гарантия нужна на первые 10000 км если за это время нет никакого гемороя с авто, то можно отказаться от гарантии. Лично у меня на 4-х тысячах потек радиатор охлаждения двигателя и через 2 месяца пришел новый у меня кондер Панасоник. Сейчас у меня на лобовом стекле пошла трещина по середине с низу, поеду доказывать, что это заводской брак.
Бытует мнение, что гарантия на ВАЗы это ещё один способ выманить деньги у обладателей новых авто. Лично я в раздумье - ехать ли на ТО... Ваше мнение?
Лично я пока считаю что гарантия нужна на первые 10000 км если за это время нет никакого гемороя с авто, то можно отказаться от гарантии. Лично у меня на 4-х тысячах потек радиатор охлаждения двигателя и через 2 месяца пришел новый у меня кондер Панасоник. Сейчас у меня на лобовом стекле пошла трещина по середине с низу, поеду доказывать, что это заводской брак.
Уважаемые приороводы стоит ли вобьешь вставать на гарантию??? Комплектация люкс.
Если хочешь все косяки устранять за свой счет, то не надо. А косяки пусть и небольшие вылазиют почти у всех. ИМХО, лучше отдать 3-5 тыр на ТО1 и не париться до 15000 тыков. А там будет видно. Еще немаловажная вещь - это у какого дилера стоять на гарантии. Есть все таки в России еще или уже нормальные СТО. Я стою и не жалею.
Смотри на форуме, темы есть, все разжевано.
я проехал 60000 км,поменял катушку зажигания и помпу,обошлось в три рубля,за это время я на то оставил бы рублей десять наверное,если не больше,экономия на лицо!
[/URL]
Линейный вид
