Добавлено через 58 минут ABRICOS33, подскажитЕ в чем дело у меня с движкой приора 16ти клапонная! Ситуация следующая: Заехал в лужу, черпнул воды, воздушник сырой дмрв сырое в патрубке вода, все слил, воздушник убрал, свечи вывернул покрутил стартером, вода не выходила из движка, завернул свечи попробывал завести, не полусилось! с веревки с пол оборота завелась, едет нормально, не троит не чихает не пукает, провалов нет, обороты держит, тянет нормально все как обычно вообщем, ошибка не гороит! Но вот маленькая беда когда двигатель заведен стоит ужасный звон чегото в движке, в прибовлением и убовлением оборотов звон не меняется он стабильный и независит не от температуры двигателя не от скорости не от оборотов! Звон этот меня напрягает и слегка пугает)))))) что это может быть подскажите пожалуйста??????
Последний раз редактировалось GEMINI; 23.10.2011 в 14:07.
ABRICOS33, подскажитЕ в чем дело у меня с движкой приора 16ти клапонная! Ситуация следующая: Заехал в лужу, черпнул воды, воздушник сырой дмрв сырое в патрубке вода, все слил, воздушник убрал, свечи вывернул покрутил стартером, вода не выходила из движка, завернул свечи попробывал завести, не полусилось! с веревки с пол оборота завелась, едет нормально, не троит не чихает не пукает, провалов нет, обороты держит, тянет нормально все как обычно вообщем, ошибка не гороит! Но вот маленькая беда когда двигатель заведен стоит ужасный звон чегото в движке, в прибовлением и убовлением оборотов звон не меняется он стабильный и независит не от температуры двигателя не от скорости не от оборотов! Звон этот меня напрягает и слегка пугает)))))) что это может быть подскажите пожалуйста??????
Понятия не имею, что может звенеть, поменяйте масло, скорей всего и ДМРВ придётся поменять он боится воды, мерить компрессию нужно.Ёще метки проверьте на распредвалах валах совпадают или нет.
sharpshooter, подскажите пожалуйста, устранили вы звон и в чем было дело. У нас тоже самое. Доча заехала в лужу, вода в салоне была, поменяли ДМРВ, масло в коробке, мозги. Машина завелась, но стоит звон, по описанию такой же как и у вас.
Нет, дело не в прошивке. С ней все нормально и я так думаю. что свист или звон не зависят от прошивки. Сегодня проверили у нас масло с водой в картере, поменяем ещё его.
sharpshooter, подскажите пожалуйста, устранили вы звон и в чем было дело. У нас тоже самое. Доча заехала в лужу, вода в салоне была, поменяли ДМРВ, масло в коробке, мозги. Машина завелась, но стоит звон, по описанию такой же как и у вас.
Звон стоит только из за наличия н-го количества воды в масле двигателя, вода имеет большую плотность чем масло и почти с ним не смешивается. При работе двигателя, при движении по масляной магистрали или просто при болтанке в картере, возникают такие шумы. Раньше хитрые мотористы-стошники разбивали пару мед. градусников и сливали пару капелек ртути в картер движка - вреда никакого, ртуть даже насосом не закачивается, а стук-звон стоит такой кошмарный, что легко разводили дилетанта на капремонт. Потом только картер снимали (ртуть через пробку не вытекает) и масло меняли - "движок как новый - плати!" . Вода не ртуть, должна со временем испариться, но так как постоянно закрыта слоем масла, это может быть долго и вредно. Верный способ поменять масло, а лучше пару раз как уже писали выше, а может и три раза, так как в процессе работы движка часть масла образует водную эмульсию, как бы смешиваясь с водой и за одну замену вся вода может не выйти из масляной магистрали. Масляный фильтр конечно же меняется вместе с маслом всегда...
Линейный вид
