Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Цитата:
Сообщение от axe22
Вот что-бы этого не было, мне нужно получить сигнал на брелок о переводе
тяги замка в открытое положение.
Я вам уже писал выше, как это сделать. Провод состояния вод.привода через диод на сине/черный стара. В настройках стара выставить задержку опроса концевиков, иначе будет квакать 4 раза при постановке с индикацией открытых дверей. Для вас и вашего авто поднятая тяга равносильна открытой двери. Разница между этими событиями менее секунды (сигнал обратной связи даже дойти не успеет до брелока). Потому и нет смысла в раздельных пиктограммах. Это было бы , в принципе, актуально при наличии дверных блокираторов - но у вас их нет, и вряд ли когда то будут.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
LexStav, вы меня убедили.
Буду делать по вашей схеме.
Цитата:
Сообщение от LexStav
Все просто - коричневый провод с вод.привода это состояние замка (открыт/закрыт). Через диод на вход А61 (сине/черный провод). В настройках поставьте задержку по концевикам.
Но тут вопросы:
1. У меня коричневый разрезан и подключено открывание замка, на какой стороне
подключаться в этом разрыве? Ближе к блоку управления на двери или наоборот.
2. И как выставлять задержку опроса концевиков и какое значение.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Цитата:
Сообщение от axe22
Обясняю, угонщик профи возможно пройдет мимо определив наличие
включенных двух сигналок что не скажешь об остальном сброде.
Которым моргание пиктограмки авто на панели приборов ни о чем не говорит.
Вот он проварачивает личинку и открывает замок (не дверь, а только замок).
Орет сирена штатки, неудачник ретировался, а я сплю без сигнала на брелке.
В конце концов серена штатки замолкает успев получить по крыше что
не жалко от разбуженых жильцов.
Вот что-бы этого не было, мне нужно получить сигнал на брелок о переводе
тяги замка в открытое положение.
Какая-то мания... У вашей машины одна дверь? Предположим я угонщик. У меня обычная металлическая линейка, которой открывают двери. Открываю замок пассажирской двери.. Обе сигналки молчат, пока не не открыть дверь. Какой смысл от SL? Идем дальше, спицей открываю капот, предварительно блокировав концевик. Снимаю клемму с АКБ. Умирает все.. Если сирена не автономная. С ней тоже разбираюсь быстрее чем вы услышали как она заорет. Обесточив авто , по светодиоду, выведенному вами на видное место, нахожу блок сиги. Все песня спета... Это описано все по примитивному, как действуют начинающие. К системе защиты авто надо подходить комплексно, установкой доп. сиги с обратной связью проблемы не решить. Не загружайтесь всякой ерундой...
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Блин, да не от защиты от угона, я же пишу.
Цитата:
Сообщение от axe22
...
В конце концов серена штатки замолкает успев получить по крыше что
не жалко от разбуженых жильцов.
Вот что-бы этого не было, мне нужно получить сигнал на брелок о переводе
тяги замка в открытое положение.
Нужно вовремя выключить серену штатки, Пульт с окна берет.
А СтарЛайн мне нужна как пейджер.
Машину ставлю правой по ходу стороной вплотную к стенке,
на капоте замок. Поэтому вероятней всего (ну мне так кажеться)
водительская дверь.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Цитата:
Сообщение от axe22
1. У меня коричневый разрезан и подключено открывание замка, на какой стороне
подключаться в этом разрыве? Ближе к блоку управления на двери или наоборот.
Без разницы - разрыв провода идет через НЗ контакты.
Цитата:
Сообщение от axe22
2. И как выставлять задержку опроса концевиков и какое значение.
Таблица программирования, пункт_3 - значение_3 (30 сек). К сожалению А61 имеет фиксированные значения, меньше не получится. Но это и не критично.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
LexStav, к сожалению не получилось.
Подключил, все работает нормально и без програмирования задержки.
При переводе тяги водительской двери в положение "Открыто" срабатывает
штатка посылая сигнал на брелок Старлайн. Казалось что еще нужно.
Но, при отключении штатки она же открывает замок, а значит посылает
сигнал на Старлайн который уходит в тривогу.
Блин, даже не знаю что делать.
У какого-то дилера мне электрик говорил, что можно так сделать что
при постановке Старлайна на охрану активируется и штатка.
Причем все с кнопок Старлайна. Незнаю, может заливал.
Re: Подключение сигнализации к ЦЗ (центральному замку)
Подскажите! Starline a91 не закрывает двери с брелка. Открывает, на охрану ставит, но не закрывает.
ЦЗ подключен в разрыв коричневого провода.
При нажатии на кнопку ЦЗ которая находится на двери водителя - цз работает.
При повороте ключа в замке вод.двери ЦЗ не работает (не знаю работал ли раньше)
Штатная сигналка отключена.
Предохранители (2шт) у блока сигналки в норме.
Как проверить - дает ли блок сигналки команду на отпирание?
Спасибо.
Линейный вид
