Нашел на рынке, в Южном порту МУС. Стоимость 700 рублей. В разговоре с продавцом выяснилось, что цены на МУС недавно здорово упали. Столкнулся с новой проблемой: модуль стеклопакета не включает 19 контактом реле К10. Хотя при нажатии кнопки напряжение на 19 контакте меняется с 6В до 13В, соответственно ток меняется в пределах 2мА ... 7мА. Ток обмотки реле -140мА. Возможно проблема в прошивке модуля стеклопакета?
Ну не стеклопакета, а электропакета.
Очень странно, это не должно зависить от прошивки.
Подключил всё правильно ?
Там по идее логический "0" должен быть на включение.
Рэле должно быть типа 1119, его удобно установить штатно К10 в распределительном блоке (блок рэле и предохранителей), предохранители F17 и F18
А вот кстате заводская схема обвеса электропакета:
Кстате, при использовании штатного располежения рэле и предохранителей ПТФ в ЧЯ, наткнулся на странную проблему:
в штатном месте К10 (рэле птф) и в штатных местах F17 и F18 необходимы клеммы №3, всё бы ничего, но в наших магазинах я так и не нашел клеммы 3-го номера.
Эти клеммы бывают:
Клемма "мама" 2,8мм №2 луженная с фиксацией
Клемма "мама" 4,8мм №3 луженная с фиксацией
Клемма "мама" 6,3мм №4 луженная с фиксацией
дык вот, №2 и №4 - весьде море, а №3 не могу найти.
Эти клеммы используются на контактные ножки обмотки рэле типа 1119:
контакты на клемму №4 слева (вертикально), а справа на №3 (горизонтально):
а клеммы, для предохранителей в распределительном блоке такого типа
Просто соединительный блок (ЧЯ, блок рэле и предохранителей) у приоры обычная профильная пластмасса и туда не залазят клеммы №4, а №2 слишком маленькие ...
А для а в места клемм для предохранителей вообще ничё не лезет ...
в заводской схеме ВАЗа обвеса электропакета ОШИБКА !!!
нужно так: рэле ПТФ одним концом обмотки рэле на 2:19, а вторым концом обмотки на корпус, т.е. "-" !!!
Подключил всё правильно ?
Там по идее логический "0" должен быть на включение.
Рэле должно быть типа 1119, его удобно установить штатно К10 в распределительном блоке (блок рэле и предохранителей), предохранители F17 и F18
Подключил согласно приведенной вами заводской схеме. Реле и предохранители установлены в штатные места. На один вывод реле подано +12В с контакта 30. Второй вывод реле подключен к 19 контакту Х2.
Подключил согласно приведенной вами заводской схеме. Реле и предохранители установлены в штатные места. На один вывод реле подано +12В с контакта 30. Второй вывод реле подключен к 19 контакту Х2.
Нет это не верное подключение, на один контакт обмотки рэле нада подключить 19 контакт эл. пакета, второй на "землю", т.е. "-".
привет всем!!! Подскажите пожалуйста как самому подключить туманки? У меня в наличии: 2 противотуманки, переходники, потом пучок проводки( один конец на кнопку штатную, а другие видимо на переходники), кнопка включения такая же как и на обогрев задних стёкл. Релюшек ни каких нету!!! мож их надо ещё купить? Что и куда подключать в месте где вся электроника сходиться ( под рулём)? как протянуть провода от туманок в салон? всё что написано выше, то это не то, там самодельные всякие прибамбасы, а у меня бери и подключай, только знать что куда!!!
всё что написано выше, то это не то, там самодельные всякие прибамбасы, а у меня бери и подключай, только знать что куда!!!
вот как раз то что тебе всучили это и есть самоделка - ширпотреб.
Подключение без рэле приведёт как минимум к оплавлению самой кнопки, т.к. ток там будет 10 Ампер, на что кнопка не расчитана.
Т.е. В наборе как минимум должна быть рэле.
Колхозный способ - рэле с кнопкой на панель и хотябы один предохранитель на 10 Ампер.
То что описано выше это есть заводское подключение, просто выполнение в домашних условиях ...
Т.к. если делать по уму (без "самоделки", модернизации блока управления освещением), то нужно менять блок управления освещеним ... Всё остальное полностью повторяет заводское подключение.
В твоём случии нужно зделать так:
Кнопку подключить однин конец на +12 (лучше к цепи подсветки, т.е. ПТФ можно будет включить только при включёных габаритах, что требует ГОСТ, а также ПТФ будут сами тухнуть при выключении габаритов), второй к ХР2 (86 вывод рэле).
Контакт 3 подключить к первому контакту лампочки в кнопке, которая будет сигнализировать, что ПТФ включены, второй контакт лампочки в кнопке подключить к корпусу.
Штатное место расположения рэле ПТФ в ЧЯ это К10 и имеет такой вид:
В ЧЯ предохранители ПТФ зарезервированы в места F17 и F18
Линейный вид
