Lada Priora & Daewoo Gentra

[Yuri N]

Сообщение от LionTec

Что такого современного в двигателе Гентры, чтобы это было явным преимуществом?

Кто сказал, что двигатель гентры современный? Он просто в тренде

LionTec, заканчивай спор ни о чем, ты вроде не глупый чел.

[soulmaster]

Сообщение от James May

евро 5 и лошадок по более с объёма.

Так это всё куйня.
Еврупять и с калиновского движка сделать можно. А лошади - они хороши, когда они не в красной зоне, а все их использовать можно.

[LionTec]

Сообщение от James May

LionTec, евро 5 и лошадок по более с объёма.

Евро-5 делают даже с движком классики (на Нивах), а лошадок поболее с объема на B16A, а тут разница небольшая.

Сообщение от Yuri N

Он просто в тренде

Да каким местом в тренде то? У меня на Ниссане стоит похожий по конструкции двигатель - твинкам, цепь, компенсаторов нет. Год выпуска двигателя - 90-93. Отсталые тренды у вас какие-то)
Тренд нынче - прямой впрыск и турбо.

[Yuri N]

Сообщение от LionTec

Тренд нынче - прямой впрыск и турбо.

Да, но это все стоит на дорогих машинах + цепь, а на дешевых только цепи без гидриков. Про моду на дорогих машинах пока еще не было речи, но скоро уже и логан будет с турбой.

[Vovanoto]

Сообщение от Yuri N

но скоро уже и логан будет с турбой.

не на нашем рынке...

[yklon]

Сообщение от Vovanoto

не на нашем рынке...

А на кой он нам турбовый? Криворукие сервисмены, херовое топливо и масла. Нам бы что попроще, да поремонтопригодней, чтоб на машине можно было ездить лет 7-12, а не 3-5.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от James May

LionTec, евро 5 и лошадок по более с объёма.

Если лачетти не едет со своим 1,6 (у бати такая, черепашка, страшно на обгон ходить), то думаю у дэу не лучше.

[Yuri N]

Сообщение от yklon

Нам бы что попроще, да поремонтопригодней, чтоб на машине можно было ездить лет 7-12, а не 3-5.

Сейчас уже мало кто на одной машине с нуля ездит больше 3-5 лет, а те кто ездит по 10 лет и более не выгодны производителям.

[yklon]

Yuri N, сейчас модно тачку на 3 года, проехать штук 50 и продать. Это понятно.
Меня смущает, что цена на вторичке будет падать с каждым годом примерно на 10 %(пока это не так но к этому идет), т.е. при стоимости авто 800 000, потери при продаже составят 240 000 (30 %) расходы на проценты и каску. Т.е. примерно 350 000-400 000. Расходов много.
Надо меньше вестись на разводки маркетологов.

[ANTO]

Сообщение от yklon

Если лачетти не едет со своим 1,6 (у бати такая, черепашка, страшно на обгон ходить), то думаю у дэу не лучше.

НУ уж лукавить то не надо, лачетти даже с автоматом, от приоры не особо отстает, а на палке пошустрее будет, джентры это тоже касается. Или и на приоре страшно на обгон выходить?

[Vovanoto]

шевроле кобальт с движком 1.5 как у джентры едет почти 1 в 1 как приора сток!