Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)
Всем привет! у меня сейчас 12-я ( в планах приора-универсал,потому и тут)2003 год ,пробег больше 100тыс
с самого начало стоят домики ,езжу в основном один или с девушкой,но несколько раз в год(дача природа) под завязку ,только последние года два машина просела до стокового состояния,пружины родные ,амо раз менял,только сейчас когда гружёный сильно ,то на кочках задевает подкрылок с право(труба бензобака) и то потому что подкрылки менял (надо переделать)
так вот гонял и гоняю ,зима -лето,асфальт -грунтовка,один -гружённый
и всё нормально и с тормозами и управлением и с устойчивостью
от 2111 пружины на хеч я бы не стал,если пустой ,то точно козлить будет (моё мнение) зад не должен быть жёстче переда
потому куплю универсал,поставлю вначале домики(не фиг стоят,пойдём от наименьшей цены ,по нарастающей) ,а там видно будет
а вообще каждый делает под себя ,под свои цели
кто под груз(один вариант)
кто то чтоб по колее поехать (другой)
но буду ждать новых решений
потому что универсал я бы поднял,хотя бы на зиму -Архангельск(снег во дворах)))
и не только зад,но и перед
А ВООБЩЕ ЕСТЬ РЕШЕНИЕ ЧТОБ ПЕРЕД ПОДНЯТЬ БЕЗ ВРЕДА ХОДОВОЙ ,И НА СКОЛЬКО МОЖНО СМ(БЕЗ ВРЕДА) ???
Я думаю немного оживлю её своим вопросом. Весь отпуск ездил гружёным и новые пружины от 2111 просели. Думаю менять их на пружины с переменным шагом. Кто что может посоветовать? Некоторые советы я из разговоров почерпнул, но сдесь профильная тема и хотелось бы поговорить об этом.
Я думаю немного оживлю её своим вопросом. Весь отпуск ездил гружёным и новые пружины от 2111 просели. Думаю менять их на пружины с переменным шагом. Кто что может посоветовать? Некоторые советы я из разговоров почерпнул, но сдесь профильная тема и хотелось бы поговорить об этом.
что было бы в данном случае с 10 пружинами - вообще хана или качество 11 такое...?
теперь в тему: ставил на зад 11 фобос люкс с переменным шагом(они по высоте 440 - даже выше чем 11), показались очень дубовыми, зад постоянно стучал на отбой (или бухал) при проезде мелких неровностей или мелких лежачих, но это не гружёный . при этом сзади стоят опорники асоми.
надоело буханье - поставил штатные пружины - тишина, но трёт резина при загруженности и не только, зад проседает (колёса не штатные 15")
что было бы в данном случае с 10 пружинами - вообще хана или качество 11 такое...?
Скорее качество такое. Более того - одна пружина сжалась больше другой. Лучше бы я наверное не мудрил ничего и ездил бы на родных пружинах.
Цитата:
Сообщение от Alexiy
теперь в тему: ставил на зад 11 фобос люкс с переменным шагом(они по высоте 440 - даже выше чем 11), показались очень дубовыми, зад постоянно стучал на отбой (или бухал) при проезде мелких неровностей или мелких лежачих, но это не гружёный
при загрузке ( человека два сзади и пару кульков из атака) уменьшилось, но совсем не пропало. больше просто не давелось за это время грузить (пружины стояли около 1.5 месяцев)
Аналогично, эксплуатирую фобос люкс с переменым шагом, ужо пол года (на деньги повелся, неприлично дешевые), иногда бухает на больших неровностях, но я шаманил, шланг одел на пружину (на всю длину, прежде чем натягивать силиконовый герметик туда плюхнул), только шланг один х со временем сотрется, и не знаю как он зимой себя поведет. а так идти стало мягче неровности реально глотаются. да еще за одно задние колесные арки со стороны багажника обклеил вибропластом.
а вот Шевцов эйбаховские пружины с переменным шагом ставил, он доволен, как вариант http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=103&page=10
р.сы. у фобоса в прайсе есть пружины с переменным шагом УСИЛЕННЫЕ, от эти реально с грузом ездить, наверно, но в экзисте их нет(( и фобосный связной говорит что их они не рассылают, может за это время что то изменилось
Последний раз редактировалось vispower; 07.09.2011 в 21:25.
Линейный вид
