При поездке примерно через час-полтора БК выключается, т.е. дисплей тухнет.
Не должно такого быть. У меня БК тухнет через пару секунд после остановки двигателя. Включается также от сигналки, при открывании дверей, но потом тухнет, если ДВС не завести. Пробуй вышеописанные варианты.
__________________
Изготовление различных втулок для автомобилей (от 1 шт.) из фторопласта, капролона, металла и других материалов, в т.ч. по образцам и чертежам Заказчика.
Последний раз редактировалось Lord Raven; 03.11.2015 в 11:56.
При поездке примерно через час-полтора БК выключается, т.е. дисплей тухнет. Нажатием любой кнопки опять включаю и запускаю опять режим начала поездки т.е. жму коротко две кнопки одновременно.
Как ни странно у меня такая же фигня началась. На выходных снимал аккумулятор на зарядку, может сбой какой? Где-то минут через 40-50 тухнет дисплей, нажатие на кнопки не показывает параметров(скорость, расход и т.д.), включается только если заглушить-завести или сделать СТАРТ двумя кнопками. вообще подозрение у меня падает на ПЕЧКУ, на улице -18С, печка нагревает прилично панель а вместе с ней и БК, может он отключается из-за этого? Версия прошивки у меня 22, а я думал(ошибся) что 16. Сегодня сделал сброс БК, нужно поездить продолжительно чтоб проверить.
При поездке примерно через час-полтора БК выключается, т.е. дисплей тухнет. Нажатием любой кнопки опять включаю и запускаю опять режим начала поездки т.е. жму коротко две кнопки одновременно.
Я бы это назвал не стартом поездки, а как в других МК - принудительное включение виртуального замка.
А МК входит в спящий режим, т.к. теряется связь с ЭБУ. Это возможно при физическом неконтакте к-линии (кратковременный обрыв провода) или программно теряется связь, которая так же может быть связана с физической подтяжки к-линии к +12В (не хватает или превышает некий средний уровень).
Могу еще посоветовать установить нужный протокол вручную, может помочь от потери связи.
Спасибо всем откликнувшимся. Прошивка v22. Физический обрыв провода не подтвердился. Сегодня выявилось что у БК периодически сама теряется и сама восстанавливается связь по к-линии с ЭБУ. В этом и причина что он сам засыпает и просыпается. Краем уха давным давно слышал что сигнал к-линии может сажать заводской иммобилайзер. Протокол определяется автоматически правильно. Хард-ресет не помогает. Надо как-то подтягивать к-линию.
Заказал кабель для прошивки. Попробую обновить ПО. Там далее видно будет что делать с моей проблемой. Кстати, а как вообще можно усилить сигнал к-линии?
Заказал кабель для прошивки. Попробую обновить ПО. Там далее видно будет что делать с моей проблемой. Кстати, а как вообще можно усилить сигнал к-линии?
Да я вот как-то что-то и не смотрел. А как посмотреть? ЭБУ определяется правильно, а вот про протокол я что-то и не задумывался. ЭБУ Бош 7.9.7. Машина 2008 года.
Комбинированный вид
