да их же и буду, первый комплект по гарантии заменю, потом запасной комплект будет
Ты лучше претензию на возврат товара и выдачу денег уплаченных за товар напиши. Деньги они приятней запасных стоек. Время им 10 дней потом 1 % от стоимости а это примерно 52-60 рублей в день, недели через две подашь в суд, срубишь на продавце 2-3 тысячи рублей. Но это если машина на физ. лице. Если на юр. лице, то Закон о Защите прав потребителей не катит, и проще заменить.
А вот интерестно гарантию только официалы осуществляют? Просто я купил задние стойки в магазине который к SS-20 не имеет никокого отношения.По СМС стойки подленные есле потекут куда оброщаться?
К продавцу, тыкая чеком и буклетом от стоек, где указаны условия гарантии. Тыкать именно с чеком где написана, дата сумма и что купил, либо заполненным гарантийным талоном. Если возят от оф. диллера то залупаться не будут. Если привезли хз откуда, то будут указывать, что поставили сами, либо не в том сервисе. При правильном письменном обращении обычно все решается, если нет, то в суд, только смотрите чтоб за услуги не взяли больше чем вы суде получите. А то суды любят занижать стоимость услуг судебного представителя, а судебные представители в свою очередь любят брать много а делать мало.
И добавлю. При любом юр. ВУЗе (коих развелось) должен быть кабинет бесплатной юр. помощи, где студенты практикуются. Если хотите проконсультироваться на халяву то вам туда. Вообще с нашим законом о защите прав потребителей, все права у покупателя, упираются только либо кто недавно работает, либо глуп.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Victorovi4
Ты надеешься? )))
Я вот надеюсь, что потекут. Хочу СС 20 комфорт на СС 20 трассу сменить, по гарантии. Долблю их им хоть бы что. Так что у каждого свои надежды.
Ну вот и хваленые СС20 блин, полез сегодня масло в движке менять, смотрю а справа весь привод в масле и рычаг, сначала думал снег растаял, потом провел пальцем пахнет маслом, задрал правую сторону, а там жесть, все в масле, на штоке прямо слой масла, купил их 26 июня 2011 года проехал на них примерно около 30000 км, езжу аккуратно и не гоняю, максимальная скорость около 120 и то раз в полгода, позвонил продавцу, обещал поменять, так как еще стойки на гарантии, но когда он сам не знает, так как их нет в наличии, вот такие дела!!!! Сосед на 12ке, смется сцуко, он на родных СААЗах проехал 170000 км, потом опять купил СААЗ, и 2й год на них уже ездит, гоняет жестко, ни перед чем не тормозит, ни полицейские, ни рельсы!! Есть повод задуматься!!!
В этом случае причиной может быть мороз или разрушение сальника...
Если бы масло было бы только на горловине( отпотевание) в следствии выброса в морозы, то это можно было бы оставить и вероятно оно даже и ходило дальше довольно долго.
А вот разрушение сальника может быть из-за разрушения отбойника. В этом случае желательно стойку разобрать и сальник поменять вместе с отбойником. Долить масло( заменить)
Бывает сальник пускает по наружному уплотнению.( чистота обработки горловины и точность исполнения или горловины или сальника).
И еще, выбрасывает малую часть масла и воздуха изнутри и сальник закрывается, после ночной стоянки стойка начинает вакуумировать и стучать
Каяба , например, принимает претензии, если масло, отпотевание занимает три четверти корпуса амортизатора( стойки) сверху разумеется. У вас , конечно,все швах- масло уже на рычаге. Странно , что не стучало, обычно резерв жидкости в этом случае уже вычерпан
А какой фирмы стойка, и сколько отходила по времени и по пробегу?
Это один из видов подделок СААЗа( вернее использование неразборных корпусов СААЗа). Делают разборный корпус раздувая горловину. Чашку приваривают , видно , от приоры( калины). Есть возможность использования картриджа. Сколько ходила я не знаю, внутренности таких стоек полный хлам, они практически не ходят. Относительно новым бывает только шток( иначе не продать). К сожалению везут сюда даже именитые оптовые продавцы настаивая, что это завод
Линейный вид
