Кстати их опытная партия как раз в такси и бегает.
Так я про это же и говорю!))) Теперь вопрос - сколько составит срок окупаемости данного автомобиля (его цена около 1 000 000) при пробеге в день 150 км? В Барнауле таксист конторе своей должен привезти от 1000 до 1500 в день. Машины не стоят вообще - один слез другой залез. А здесь ситуация следующая - проехал 150 км, заработал как раз эти 1500 и на ночь ее на зарядку ставишь... 1000000/1500=667 дней!!! Не забываем еще прибавить стоимость электроэнергии, которую эта машина будет потреблять при зарядках... В итоге имеем то, что приносить прибыль эта машина начнет только через 2 года минимум!!! Очень неоправданное вложение средств. Тот же Логан окупится гораздо быстрее 500000/3000(две смены по 1500)=167 дней! Плюс бензин и обслуга - итого 1 год! Плюс ко всему с 1500 от Эллады еще придется и водителю платить з\п., а на Логане он имеет то, что накалымил после 1500р. В общем, как ни крути - Эллада экономически не выгодный в коммерческом плане автомобиль...
Домашняя эксплуатация. Представим, что мне пришлось за день изъездить весь заряд. Приехал домой, а там вдруг лекарства какие-нибудь понадобились. На Приоре-то я с горящей лампой бензина проеду еще как минимум 50 км. А на разряженной Элладе не получится в этом случае быстро на ней куда-то съездить. То есть - эксплуатация получится только плановая. С утра женщине детей в сад увезти, на обратном пути заехать за продуктами и вечером детей забрать домой. Ночью машина заряжается. ВСЕ! Ни шаг вправо, ни шаг влево...
А жалобы какие там будут? Там по-любому схема троллейбусная с добавлением акумов... Там жаловаться-то и не на что...
Сегодня был на форсаже 6. тем кто еще не видел - категорически СОВЕТУЮ СХОДИТЬ! мне очень понравился фильм! круто! масштабно! давно не было отличного америкосовского кино в кинотеатрах! ну и....7ой форсаж будет) стэтем в теме))
Добавлено через 7 минут
У меня одного тема "барахолка на алтае" не открывается??
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Так я про это же и говорю!))) Теперь вопрос - сколько составит срок окупаемости данного автомобиля (его цена около 1 000 000) при пробеге в день 150 км?.
Ничего выгоднее чем двигатели внутреннего сгорания на автомобилях, пока не придумано, если действительно высчитывать итоговую стоимость 1 км пути. Конструктив Вазовцы потянули и то хорошо, значит не совсем все плохо.
Эко транспорт это, своеобразный тренд, понт на западе. Почти каждая "звезда" на западе имеет в личном гараже Приус. И по случаю обязательно трындят на камеру что не загрязняют экологию, причем гордо так. Хотя даже школьники знают, что электроэнергия на зарядку поступает в большинстве случаев из тэц.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
Сегодня был на форсаже 6. тем кто еще не видел - категорически СОВЕТУЮ СХОДИТЬ! мне очень понравился фильм! круто! масштабно! давно не было отличного америкосовского кино в кинотеатрах! ну и....7ой форсаж будет) стэтем в теме))
Добавлено через 7 минут
У меня одного тема "барахолка на алтае" не открывается??
Блин, боюсь теперь на Форсаж 6 идти... Вдруг тема про барахолку тоже перестанет открываться...:-)
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Эко транспорт это, своеобразный тренд, понт на западе
Согласен на все 100%!!! ВАЗ решил себе, скорее всего, рекламу сделать подобным образом и не более того... Ну не верю я в то, что этот проект будет успешным... Как, собственно, и гибрид... Народ от обычных ВАЗов - то шугается, а тут еще может головной боли добавиться....
В итоге имеем то, что приносить прибыль эта машина начнет только через 2 года минимум!!!
а там и срок замены аккумуляторов подойдёт, а это не 3000р за 55-й, как минимум пол лимона исходя из разницы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mishanja
Согласен на все 100%!!! ВАЗ решил себе, скорее всего, рекламу сделать подобным образом и не более того... Ну не верю я в то, что этот проект будет успешным... Как, собственно, и гибрид... Народ от обычных ВАЗов - то шугается, а тут еще может головной боли добавиться....
надо направление велорикш развивать- экологично, дёшево, если сломается толкать легко ))))
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Линейный вид
