АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 21

[ЭхВасилий]

Foland11, смешной ты человек)
я ж не слепоглухонемой, че так писать то))))
Спрашиваю кто ставил именно шайбу 7 мм проблем небыло?
Просто вот зачем то человек добавил к шайбе 7 мм еще 2, вот я и спросил http://www.drive2.ru/l/2853122/
У меня шайба именно такая 7 мм

[вячеслав1982]

Foland11, )))))))))))))))))))))))))) я того нюхххххххххх

[Foland11]

Сообщение от ЭхВасилий

я ж не слепоглухонемой, че так писать то))))
Спрашиваю кто ставил именно шайбу 7 мм проблем небыло?

Не было! Поэтому в шапке это прописано! Или иные доказательства нужны?

[вячеслав1982]

ЭхВасилий, 7-9 боковые цифры включительно. Так как шайбы дешовка то можно поэксперементировать и как тебе больше понравится ход ремня по кою ту шайбу оставляй. У меня две стоят по 4,2 в общем 8,4

[Foland11]

Сообщение от вячеслав1982

Foland11, )))))))))))))))))))))))))) я того нюхххххххххх

Не ну а че! Красивенько так вышло и красненьким. )))

Добавлено через 6 минут
ЭхВасилий, Ширина беговой дорожки Койо 29мм. Вот поэтому там можно свободно ставить шайбы различной толщины (7-9мм). 8мм - это как бы золотая середина. Теперь ясно? ))

[ЭхВасилий]

Сообщение от Foland11

Теперь ясно

Ясно спс, просто думал купить еще шайбу перед тем как менять начну на 2 мм на всякий, ну раз ты говоришь что все ништяк, тогда не буду)))

[Guaards]

Всем привет. Все по порядку расскажу. С утра в офис ексит забежал, заказал опорник INA 532 0438 10 от 12 и ремень Contitech CT1137 - гейтс не стал брать из-за множества подделок. Придут в среду. Далее в местный магазин "Навигатор". Есть только Помпа ТЗА - спорт на приору, номера телефона нет на коробке для проверки подлинности, но как мне объяснили что сейчас новые коробки. На сайте коробка такая же. Денег не хватило, на днях куплю DAYCO ATB2544 - есть в наличии на складе.
Бегу в гараж снимать всё и ставить помпу. С лёту сливаю тосол (весь мутный, почему то, хотя менял не так уж и давно). Выставляю метки на шкивах, далее целый час ищу заглушку на коробке, снимаю воздушный фильтр и наконец то нахожу заглушку. Снимаю, метка стоит как надо. Далее скручиваю ролики, имеется люфт на обоих, но ездили бы ещё долго... Ремень тоже нормальный. У помпы офигеть какой люфт... После на нейтраль и поднимаю машину справа, снимаю защиту, и пытаюсь открутить болт шкива генератора (как тут написано - "Для того чтобы отвернуть болт крепления шкива привода генератора, необходимо зафиксировать коленчатый вал от проворачивания. Для этого, сняв заглушку в картере сцепления, помощник должен с помощью монтажной лопатки или большой отвертки удерживать коленчатый вал за зубья венца маховика" - не выходит так), вообщем пытался в шкив упирать монтажку и в пол, но болт не срывается, движок на подушках поднимается, а болт стоит (бд-40 не помогает). Вообщем записался в четверг на станцию ))) В пятницу вечером надо уже гнать за 500 км. Надо что-нибудь подтягивать после замены через какое-то время?

[леха=60]

Guaards, труба на вороток тебе поможет

[Евгений40]

Сообщение от Guaards

пытаюсь открутить болт шкива генератора

может коленвала?
а можно и так сделать?
цитата-шкив снимать не надо при замене помпы, Выставляете шестерни валов головки по меткам, берете маркер или фломастер и на шкиву делаете метки. Раскрутили ( каленвал не крутим, и метка на месте и клапана не загнете), поменяли дошло да натяжки ремня, совместили все метки натянули

[Foland11]

Guaards, блин! Пятую передачу, на ручник, мощную отвертку или что то подходящее в тормозной диск и что бы уперлась в тормозную скобу. Удлинитель на вороток и все срывается на ура. Сам так делал и поэтому говорю.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Guaards

Надо что-нибудь подтягивать после замены через какое-то время?

Не надо.