Автозвук и видеоОбсуждение вопросов выбора и инсталяции музыки и видео в автомобиль Lada Priora 2170, 2172 и ВАЗ-2110 - 2112. Магнитолы, акустические системы, усилители, жк телевизоры, dvd-проигрыватели и т.п.
все правильно....просто приора напичкана электроникой...и аккум скорее всего не качественный.. а когда ставите аудио...желательно ставить накопитель, и все будет ОК
Я уже вчера в хлам разрядил аккумулятор,забыл габариты выключить.Пришёл на стоянку сигналка не реагирует,открыл ключём сел тихо так.Блин а ехать надо было срочно.Звоню другу,подъезжает с проводами,пытаюсь прикурить ноль эмоций.Показывает что напряжение есть в сети но щёлк,щёлк,щёлк и всё.Так не хотел я откручивать,ставить потом снимать.Но всё же пришлось.Поставил другой завёл.Зачем тогда этот прикуриватель если толку нет.А накопитель (конденсатор)нужен если саб стоит.Это что бы сеть не подсаживать.А так то нафиг он нужен?
Я уже вчера в хлам разрядил аккумулятор,забыл габариты выключить.Пришёл на стоянку сигналка не реагирует,открыл ключём сел тихо так.Блин а ехать надо было срочно.Звоню другу,подъезжает с проводами,пытаюсь прикурить ноль эмоций.Показывает что напряжение есть в сети но щёлк,щёлк,щёлк и всё.Так не хотел я откручивать,ставить потом снимать.Но всё же пришлось.Поставил другой завёл.Зачем тогда этот прикуриватель если толку нет.А накопитель (конденсатор)нужен если саб стоит.Это что бы сеть не подсаживать.А так то нафиг он нужен?
Все дело в тонких проводах.....мало того, что пустой акум. на себя тянет да еще и стартер качает амперы, и все это через "смешные" тонкие провода. Поверьте, еслиб провода были приличные, завелись бы без проблем.
Обычно, когда нет подходящих проводов, подключают сразу несколько пераллельно, 2-3 (если есть конечно).
Я уже вчера в хлам разрядил аккумулятор,забыл габариты выключить.Пришёл на стоянку сигналка не реагирует,открыл ключём сел тихо так.Блин а ехать надо было срочно.Звоню другу,подъезжает с проводами,пытаюсь прикурить ноль эмоций.Показывает что напряжение есть в сети но щёлк,щёлк,щёлк и всё.Так не хотел я откручивать,ставить потом снимать.Но всё же пришлось.Поставил другой завёл.Зачем тогда этот прикуриватель если толку нет.А накопитель (конденсатор)нужен если саб стоит.Это что бы сеть не подсаживать.А так то нафиг он нужен?
Неправильно сделал,надо было,после того как от другой авто подсоединил провода,постоять пять-десять минут,при заведенном доноре,чтоб твой аккум хотя бы немножко зарядку взял.Иначе второи аккум не тянет,заряжать твой,да ещё и стартер крутить.
это не акум не тянет, а сечение провода мало чтобы пропустить ток для зарядки акума и на стартер....
При некотором заряде севшей батареи, при запускании двигателя мы отвлекаем ток от севшего акума и севший акум в свою очередь отдает часть накопившей энергии. Это я про ваш случай(описал чуток), когда немного подзарядится)))
это не акум не тянет, а сечение провода мало чтобы пропустить ток для зарядки акума и на стартер....
При некотором заряде севшей батареи, при запускании двигателя мы отвлекаем ток от севшего акума и севший акум в свою очередь отдает часть накопившей энергии. Это я про ваш случай(описал чуток), когда немного подзарядится)))
Не зная состояния аккума донора,да и сечения провода,я бы не стал так говорить.Да и вообще,я не причину искал,а просто подсказал,как надо было сделать,чтоб авто завелась,без всяких перекидок аккумулятора.
Не зная состояния аккума донора,да и сечения провода,я бы не стал так говорить.Да и вообще,я не причину искал,а просто подсказал,как надо было сделать,чтоб авто завелась,без всяких перекидок аккумулятора.
Кстати,если уж затронули эту тему,раньше на москвичах стояли амперметры,ну там показывало максимум 30 ампер,в обе стороны,так вот после заводки,холодного двигателя,амперметр просто зашкаливало,то есть аккум берет на себя гораздо больше 30 ампер,так это заводка штатным аккумом,который рабочий,не посаженный.Правда это конечно недолго длится,такая зарядка бешенная,всего там 3-4 секунды,но очень показательно.А вот сколько на пределе может быть зарядный ток,я честно говоря не интересовался,но думаю не меньше 100 ампер.
Линейный вид
