АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2

[Форест]

Сообщение от К174

Дело даже не в лопостях, а в пластиковой крыльчатке, которая начинает проворачиваться на валу, в следствии чего снижается её производительность! Качество такое! У меня так было на 2115!

Пару раз попадалось такая дрянь - оба раза на 2112-х моторах. Мотор перегревался в городе, на трассе было нормально.

[Ncafeo]

Сообщение от К174

На практике да, но в теории из-за большой нагрузки...))) Не даром же я пример привёл, он взят из книги по обслуживанию ВАЗ 21093.

Добавлено через 4 минуты

Вот и я о томже! С простого и сложнее:
1. Промыть радиатор
2. Проверить пробку расширительного бачка
3. Проверить работоспособность термостата(сварить в кастрюльке)
4. Сменить ОЖ и проверить наличие возд пробок
5. Менять помпу (это уж край!)
Если ничего не помогает, тогда где-то имеется затор...

затор всмысле в системе охлаждения?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tramp

Может кому то тоже поможет. Я как то тоже здесь искал помощи как победить температурный режим (машинка тоже грелась). Чего я только не делал, чего не менял. А вся проблема оказалась в генераторе который не справлялся со своей задачей. При включенном свете, кондиционере, вентиляторе печки, магнитолы и т.д.генератор выдавал 12.5в. из за этого вентиляторы видимо не могли нормально охлаждать радиатор. И только после того как удалось добиться 13.2 при всех нагрузках температура двигателя при включенном кондиционере выше 90 не подымается.

мне сказали что надо проверить генератор,работает слабо(

[Ncafeo]

вот стандартная температура при езде по городу(... на светофорах бывает срабатывает карлсон,сколько это около 120 получается?

[К174]

Сообщение от Ncafeo

затор всмысле в системе охлаждения?

Всмысле да, но это обычно на очень старых моторах бывает...

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Ncafeo

,сколько это около 120 получается?

Ты что, цену деления шкалы прибора определять не умеешь?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Ncafeo

вот стандартная температура

По фото 102-103 получается! Это нормально для движения в пробке!

[vlixup]

Ncafeo, почему 120 то? 110 метка, до нее не доходит.
1 метка 50, 2 метка (большая) 70 (мелкая 60), 3 метка 90, 4-110, 5-130. Мелкие 60, 80, 100. Мелкие красные х.з.

[ВитюХа 57]

Сообщение от К174

По фото 102-103 получается! Это нормально для движения в пробке!

тем более приборка как правило немного завышает...

[Ncafeo]

смысл в том ,что такая температура при езде без пробок,в пробке у меня со 110,до 106 сбрасывает где то и снова побыстрому поднимается

[К174]

Сообщение от Ncafeo

в пробке у меня со 110,до 106 сбрасывает

Вентилятор включается при 102-105 гр (в зависимости от прошивки)! Скорее всего просто приборка у тебя завышает показания! Продиагностируй, при какой температуре ОЖ включается у тебя вентилятор(она всегда одинаковая, заложена в программе)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Ncafeo

смысл в том ,что такая температура при езде без пробок

Без пробок тоже можно по разному ехать! Мне кажется у тебя всётаки проблема с термостатом ещё, я бы снял проверил!

[OgARE_ha]

Сообщение от К174

Мне кажется у тебя всётаки проблема с термостатом ещё, я бы снял проверил!

А он еще до сих пор не снял термостат?

[К174]

Сообщение от Ncafeo

на 101 где то вкл.,до 97 скидывает,потом снова нагревается если стою и скидывает

Блин, тут ты одну температуру вкл вентилятора указываешь, а тут

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Ncafeo

в пробке у меня со 110,до 106 сбрасывае

другую! Ничего не понимаю...