АРХИВ:Ремень генератора, ролик натяжитель ремня, часть 2...

[AndreyS]

Есть смазки для приводных ремней. На холодную свистел - побрызгыл - прошло. Перетягивтаь ремень нельзя - полетят подшипники генератора, по мне лучше недотянуть - это не грм. А звук - если до этого ролик натягивали по час стрелке, а теперь - против - то нагрузка на беговую часть статорной части теперь в другом месте, должно приработаться.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от AndreyS

Перетягивтаь ремень нельзя - полетят подшипники генератора, по мне лучше недотянуть - это не грм. А звук - если до этого ролик натягивали по час стрелке, а теперь - против - то нагрузка на беговую часть статорной части теперь в другом месте, должно приработаться.

+100 держите!полностью с Вами согласен

[Foland11]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Если делаешь в обратную сторону, то увеличивается угол обхвата ремнем шкива генератора.

Ничего там не увеличивается, не выдумывай. Сравнивай по фоткам.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Почему сразу неучи?

А кто тогда? Такие неучи некоторым и натяжной ролик ГРМ по часовой натягивают. Нужно все делать правильно, а не как удобно.

[alex43]

Сообщение от Foland11

Нужно все делать правильно, а не как удобно.

Золотые слова!!!
К тому же, если тянуть ролик по часовой стрелке, то силы, действующие на ролик со стороны ремня, будут стремиться сместить внутреннюю часть ролика в сторону откручивания болта - так быть не должно!

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Foland11

Ничего там не увеличивается, не выдумывай. Сравнивай по фоткам.

А кто тогда? Такие неучи некоторым и натяжной ролик ГРМ по часовой натягивают. Нужно все делать правильно, а не как удобно.

Если натягиваешь по часовой, то левая верхняя ветвь ремня будет ниже, нет?
И кстати говоря, так натягивать как раз неудобнее, ключ слева оказывается.

[Foland11]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Если натягиваешь по часовой, то левая верхняя ветвь ремня будет ниже, нет?

Если натягиваешь по часовой, то оттягиваешь ремень от шкива привода генератора. Точка верхней левой ветви ремня (район ролика), будет чуть выше и смещена чуть левее. Хотя все это сравнивать нужно, конечно же, при новом ремне и ролике. ИМХО

[Rus13]

вот сегодня заменил ролик в другом сервисе...сказал что правильно натягивать против часовой...ответили типа бред только по часовой...кстати звук пропал после замены

[alex43]

Сообщение от Rus13

вот сегодня заменил ролик в другом сервисе...сказал что правильно натягивать против часовой...ответили типа бред только по часовой...кстати звук пропал после замены

Посмотрите тут: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=777

А тут полные технологические инструкции, откуда и взяты вышеуказанные миниатюры:
Климатическая установка Halla
Климатическая установка Panasonic

[radist_osman]

Сообщение от Foland11

Отнюдь нет! Просто такова конструкция привода. Уж очень маленький радиус обхвата шкивов ремнем. Вот бывает и свистит ремешок на морозе, да в сырую погоду.
radist_osman, попробуй еще маленько подтянуть, на морозе натяжка ослабевает. Если не поможет, меняй ремень.

Спасибо!
На улице потеплело и свист пропал)

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Foland11

Если натягиваешь по часовой, то оттягиваешь ремень от шкива привода генератора. Точка верхней левой ветви ремня (район ролика), будет чуть выше и смещена чуть левее. Хотя все это сравнивать нужно, конечно же, при новом ремне и ролике. ИМХО

Э, нет, дорогой, торопиться не надо...(с)
Если ремень натянут по часовой, то левый верхний угол ветви окажется ниже, чем при таком же натяжении против часовой. За счет этого выигрывается несколько драгоценных градусов охвата шкива. Они совершенно не лишние. Попробуй нарисовать на листе бумаги. А то, что инерция будет стараться отвернуть болт, я лично всерьез не воспринимаю. Это произойдет при подклинивающем ролике - раз, два - даже если он открутится - х с ним, это не ГРМ.