АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 5

[legooo]

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.

Нет. Открываться он должен начинать только при 85-89гр. А поскольку у вас всего нагревается до 80гр,то открываться начинает он может и при 10гр. Просто может совсем чуть чуть приоткрывается,но это факт

[becool]

Сообщение от legooo

нести чушь вводя людей в заблуждение и делают вид,что умные.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

С движком у Калины-спорт разобрался?

Да, и что там у нас в итоге с перегазовкой при включении задней? C профессорами на кафедре обсудили этот вопрос? Автожурналисты что говорят?

[legooo]

Сообщение от Serg901

Вот как на это ответить, чтобы не обидеть?
По поводу темп-рного диапазона задавал вопрос на ВАЗ, ответ выкладывал год назад. Есть и соответствующая литература. Пишу о том, что опробовано на моем авто.
На стоящем авто ДВС работает в режиме ХХ, т.е. без нагрузки. Штатное вкл вентилятора радиатора 101*С (на Калине мах скорость вкл при 104*С - ДВС тот же), после вкл. темп-ра еще может повысится, т.к. радиатор мгновенно темп-ру ОЖ не уронит и помпа ее не переместит.

На приоре с 2008г. (см подпись))) практически ежедневно, на авто с советских времен. Первый раз переделывал СОД на М-412, сделал ее по подобию 2141 (внешний термостат, изменение подкл. радиатора печки). Так что не учи дедушку кашлять.

Ну так я говорю,ремонтируйте авто раз у вас такие перегревы.

Да, и что там у нас в итоге с перегазовкой при включении задней? C профессорами на кафедре обсудили этот вопрос

Да,все посмеялись над вашими перлами,всем спасибо

[Mihail1986]

Сообщение от legooo

как и у большинства автомобилей мира 90гр стоят как вкопанные

У стоящего автомобиля? Без нагрузки? "Не верю!" (с) (Станиславский) Видео в студию как у вас не шевелится температура на стоящем авто.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от legooo

5 лет в универе изучал и еще кучу лет практики

А вы юрист или спец по автомобилям(автослесарь)? А то недавно вы мне предлагали "не спорить с юристом". Как то сильно не близкие специальности.

[legooo]

Разносторонне развиваться надо господа. Еще и строить умею. И тем и тем работал и иногда продолжаю подрабатывать,если просят

[becool]

Сообщение от legooo

Разносторонне развиваться надо господа.

Оно и видно... Это называется "нахватался верхушек"...

[Hardrocer]

Из жизненного опыта:"Кто разбирается во всем не разбирается толком ни в чем".Есть хорошие мотористы,есть хорошие агрегатчики,есть хорошие электрики.а кто все это совмещает в одном флаконе от таких специалистов нужно держаться подальше.Если я в КПП баран я туда не полезу лучше заплачу грамотному спецу.

[PAE]

legooo, я тоже пять лет на инженера-механника учился, но ума здесь не вставляю.А то вы прям пуп земли все не хорошие один вы Дартаньян.
А теперь по теме, объясните мне пожалуйста, как у вас может быть температура двигателя постоянно 90*С без нагрузки на холостом ходу.Или вы просто сами не разбираетесь в элементарных терминах.

[legooo]

Я и не хвастаюсь,просто некоторые сами не развиваются и видимо завидуют тем,кто разбирает во многом.
А про термостат я уже объяснил,читайте внимательнее. Причем тут ХХ? Про ХХ тут никто не говорит,опять же читайте внимательнее

при частичной 95...105*С (благоприятные условия для работы ДВС).

где тут ХХ?

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от legooo

Еще и строить умею. И тем и тем работал

http://www.youtube.com/watch?v=SQH1KTk8mrs

Сообщение от legooo

Я и не хвастаюсь

"Будь попроще - и люди к тебе потянутся" (с)

[Виталец]

Мусолил со знатоками тему температуры двигателя.... даже запрос делали люди, на завод. Все что до красной зоны прибора- норма, ответ. Даже на первом красном делении допустимо в качестве погрешности. Не надо по этому поводу быть категоричным.