Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Ri.264
Сдается мне сейчас дистиллированная это из под крана
Не уверен.
Зимой покупал дистиллированную воду в АКБ. Оставил на верстаке ее и питьевую из-под крана (фильтр под мойкой). При -3 питьевая замерзла, а дистиллированная нет АКБ живые после доливки.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Не уверен.
Зимой покупал дистиллированную воду в АКБ. Оставил на верстаке ее и питьевую из-под крана (фильтр под мойкой). При -3 питьевая замерзла, а дистиллированная нет АКБ живые после доливки.
не буду сильно углубляться в физику кристализации воды, но в спокойном состоянии чистая вода не замерзает.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Парни-стучит поршень(. Думаю менять на безвтык 126. Склоняюсь к Мотордеталь. Может грамотные посоветуют что другое?
Заехал на пару сервисов,везде сказали,что ездить можно,если стук не напрягает. Стук пока не сильный,появился недавно,думаю,ща поменять с меньшими затратами,чем тыщ через 20-30.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Так и не понял я какими такими защитными колпачками пользоваться при замене маслосъёмных колпачков на клапанах и как ими пользоваться? Если на клапан надеть чего нибудь он ведь в направляющую не пролезет..
При сборке на заводе разве такими колпачками пользуются?
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Так и не понял я какими такими защитными колпачками пользоваться при замене маслосъёмных колпачков на клапанах и как ими пользоваться? Если на клапан надеть чего нибудь он ведь в направляющую не пролезет..
Клапан ужЕ на своём месте (в направляющей), надеваем на хвостовик клапана монтажный колпачок (закрывает прорези под сухари), надеваем МСК (проходит по монтажному колпачку и не рвёт рабочие кромки об вырезы под сухари), допрессовываем МСК, снимаем монтажный колпачок, пружины, засухариваем.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
Можно сделать из подходящей по диаметру темоусадки или другой тонкостенной пластиковой трубки.
Это я понял, я про оправку которой МСК напрессовывать, если клапан уже на месте то оправка должна быть трубкой чтоб запрессовать МСК при установленном клапане, так?
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 13...
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
я про оправку которой МСК напрессовывать, если клапан уже на месте то оправка должна быть трубкой чтоб запрессовать МСК при установленном клапане, так?
Фото бы твоей оправки... Какой в ней смысл и для чего она, если налезает на клапан только на 15мм?
Или такой вариант:
Цитата:
Для напрессовки колпачка можно использовать торцовый ключ с глубокой двенадцатигранной головкой на 12 мм или шестигранной головкой на 11 мм.