Седан LADA Kalina снимут с производства в 2011 году
Запуск новой модели LADA Granta приведет к прекращению производства седанов Kalina, сообщила сегодня газета "Волжский автостроитель". Ранее ходили слухи, что с конвейера будет снято все семейство "Калин".
В 2011 году, с появлением «Гранты», седана Kalina больше не будет, но потребители по-прежнему смогут заказать себе модификации в кузове хэтчбек или универсал. Более того, на эти версии, по словам Юга Демаршелье, вице-президента "АвтоВАЗа" по продуктам и программам, в будущем ожидается снижение розничной цены.
LADA Kalina выпускается с 2004 года. Этим летом тольяттинский автогигант анонсировал народную модель, получившую название Granta, с предварительной ценой чуть более 200 тысяч рублей. Напомним, что самая дешевая "Калина", на платформе которой построена "Гранта", стоит от 256 490 рублей.
В выборе имени для новинки приняло участие 48 771 человек, предложивших 169 082 названия, из которых 36 429 являлись оригинальными (без повторов). Житель Красноярска Павел Захаров, придумавший лучшее название, получил от «АвтоВАЗа» юбилейный автомобиль Lada Kalina.
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Свыше 400 т.р.за погремушку я думаю ни один адекватный человек башлять не будет.Я сам патриот русского автопрома(потому что на новый чужой автопром бабла не хватает),но за такие бабки я лучше возьму б\у японца нехилого или немца,а там уже есть всё(я имею ввиду допопции,которые ставят на Приоры за неразумные цены)
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Так как восновном берут все новые авто, неважно какие, никто пор запчасти не думаю, гарантия 99% спасет, а когда дело касается "кота" в мешке, как повезет. по крайне мере минимум нужно знать историю авто.
Сбербанк, АВТОВАЗ и "Ростехнологии" подписали меморандум о взаимопонимании по развитию ижевского завода. Тольяттинский автогигант планирует с 2013-2014 годов начать на "ИжАвто" производство моделей Renault-Nissan, сообщил глава АВТОВАЗа Игорь Комаров.
В течение 2011 года АВТОВАЗ приобретет 100% акций "Объединенной автомобильной группы", которая на сегодняшний день управляет обанкротившимся ижевским автозаводом, сообщается в пресс-релизе АВТОВАЗа.
"Мы намерены приобрести 100% акций ОАГ в течение следующего года на средства АВТОВАЗа. Реализация совместного проекта АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan по модернизации "ИжАвто" позволит решить социальные проблемы Удмуртии и создать дополнительные рабочие места", - сказал президент АВТОВАЗа Игорь Комаров, слова которого приводятся в сообщении.
Предполагаемый объем инвестиций в модернизацию производства "ИжАвто" - семь миллиардов рублей. "Финансирование инвестиций будет осуществляться с помощью кредитных ресурсов Сбербанка сроком до семи лет", - отмечается в пресс-релизе.
Президент АВТОВАЗа Игорь Комаров пояснил, что до конца 2010 г. на "ИжАвто" будет производиться вазовская "классика", затем начнется производство автомобиля LADA Samara, а с 2013-2014гг. к выпускаемому на "ИжАвто" модельному ряду добавятся модели Renault и Nissan и новая LADA.
При копировании материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/ обязательна
В течение 2011 года АВТОВАЗ приобретет 100% акций "Объединенной автомобильной группы", которая на сегодняшний день управляет обанкротившимся ижевским автозаводом, сообщается в пресс-релизе АВТОВАЗа.
один нищеброд пакупает другого-что это?зачем?разве ваз достаточно окреп?вроде сам на госпотпитке?
я позволю себе такие мысли-за всем этим стоит французояпонская "мафия",чтоб современем перенести на ижавто и калины и приоры-тем самым освободить под свои задумки всю мощь в тольятти,сделав "иж+ваз" =""ижаз")))) придатком,неким "цехом" дешового авто тем самым перекрыть весь рынок от хороших машин до дешовых-капитализм однако!
кто что думает господа?
Линейный вид
