На зад ставил СС20 ШОССЕ оч жёстко зимой где то 20-30 км надо проехать что бы хоть чуток начали работать ну и конечно грохот пока не разогреются ПИПЕЦ, перёд уже через первый км начинал отлично работать.
Не сказал бы что сс-20 шоссе жесткие (ИМХО). Хотя в основном все выбирают сс комфорт, ни грамма не жесткие - на то они и комфорт.
Амортизаторы принято классифицировать по двум параметрам. Первый и основной - это состав рабочего вещества. По данному признаку амортизаторы делятся на три категории: масляные, газо-масляные и газовые. Но это разделение достаточно условно, потому что на самом деле внутри абсолютно всех амортизаторных устройств обязательно присутствует масло.
Второй параметр - это количество полостей (трубок) в их составе. Амортизаторы делятся на двухтрубные (масляные и газо-масляные системы) и однотрубные (так называемые газовые амортизаторы).
Была 2114 стояли SS20 ,стойки(перед ,зад) "шоссе", опорники, пружины заниженные -10 СУПЕР 3года ездил ни каких нареканий небыло. Сейчас хочу всё это внедрить в "приору"
тоже могу сказать в пользу ss20 (про асоми ничего плохого не могу сказать)-что на моей,что на 10-ке жены стойки себя хорошо ведут (и у меня и у жены стойки комфорт)
Линейный вид
