как раз там и такие подшипники и стоят,роликовые конические только их взяли 2е штуки и запихали в одну касету )))
Стоп, Стоп!!!
Подшипник двухрядный шариковый!
Затягивается до упора. Не регулируется. Если появился шум или люфт при затянутой гайке, то все, фенита ля комедия, только замена.
Если подтяжкой гайки удалось убрать люфт, то подшипник еще послужит, но не долго.
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Marloc, ну правильно. там стоит руликовый конический двухрядный подшипник ) ыы ну как то так он называецца. ну уж точно не шариковый. короче вот почти такой же как и на фото
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
В передней ступице стоят двухрядные шариковые подшипники, в задней двухрядные роликовые. Не большой люфт вовремя замеченный устраняется перезатяжкой!, но не подтяжкой гайки ступицы, т.е сначала отпустил гайку, потом заново затянул, момент примерно 250 Н*м, а на глаз как можно сильней длинным рычагом (главное не перестараться)) На всех нормальных СТО эту процедуру обычно проводят на первом ТО. Сегодня себе подтянул, люфт пропал.
А мне вот на ТО1 ничего не подтянули, за колёса подергали и всё. Проехал около 1000 км по трассе и что-то сзади начало гудеть, пока не сильно.
Думаю не подшипники ли это ступичные запели???
Заехал на станцию по гарантии (течь тосола), заодно сказал, что заднее левое колесо люфтит - подняли на подъёмнике проверили - да говорит действительно небольшой люфт есть - подтянули ступичную гайку (ключ с рычагом наверно с метр), проверили - стало всё нормально. Долили тосол в бачок, естественно не взяли не копейки. проехал после протяжки пока только 4тыс.км. - проблем нет.
тёмыч, не рекомендуют их подтягивать тем более так сильно. у меня люфтил я его и тенул думал вообще шею ступицы сверну люфт остался. заменил на новый подтянул совсем немнога без фанатизма вообще нет ни малейшего люфта. да и тем более цена вопроса 280р +20р гайка и час работы с перекуром )
__________________ Я конечно потому-что не то чтобы если бы например,но тем не менее не что иное как вообще, а случись что-нибудь,вот тебе и пожалуйста. вонтакте.ру/id106174
Marloc, ну правильно. там стоит руликовый конический двухрядный подшипник ) ыы ну как то так он называецца. ну уж точно не шариковый. короче вот почти такой же как и на фото
Сорри... Давно в задние ступицы Вазов не лазил. Лет пять наверное, когда девятка была.
Заехал на станцию по гарантии (течь тосола), заодно сказал, что заднее левое колесо люфтит - подняли на подъёмнике проверили - да говорит действительно небольшой люфт есть - подтянули ступичную гайку (ключ с рычагом наверно с метр), проверили - стало всё нормально. Долили тосол в бачок, естественно не взяли не копейки. проехал после протяжки пока только 4тыс.км. - проблем нет.
Как правильно проверить наличие люфта на задних ступицах?
На стоящей машине качаешь - люфт около 1 мм на обоих колесах,
а на поддомкраченых дергаешь в районе ступицы - люфта нет!?
)) На всех нормальных СТО эту процедуру обычно проводят на первом ТО. Сегодня себе подтянул, люфт пропал.
Линейный вид
