Цитата:
Сообщение от Abakus963
А ну насчет втулки сзади я понял, а передок что не сделаешь что бы ОПА была?
|
все сделал передок!!! уря
отчет по снятому стоку:
-55т сток амы - табурет, на отбой вообще нет сопротивления - почти падает шток, а обратно хрен вытянешь, получается что на кочках аморт пружине сжаться дает, обратно нет, типа как с трамплина
- опоры нормальные, к подшипникам скф тоже притензий нет (подшипники грязные, не защищены, при проворачивании слышен как песок внутри трется)
- еще обнаружил, что когда с новья мне днище тектилом покрывали, не поскупились и на стойки, пружины все в засохшем тектиле были, еле отмыл, а зная что стоковый пыльник там для красоты (пластмассовый стаканчик), можно предположить что тектил и на шток попал, ну и делаем выводы, как это на амортизаторе могло сказаться
че собрал:
- корпуса демфи + патроны бильштайн б4 (походу своими прокачками с переворотами газ с них спустил)) стали мягче, а может контрофакт, в биби брал каталожные номера старые, надо было в экзисте брать, и дешевле и точно не паленные, тормознул), опоры ситек с цельнометаллическим закрытым в пластмассовый кожух подшипником, полиуретановый виброшумоизолятор сс20 на пружину, отбойник сс20
- колхоз: на пружины одел шланг поливочный прежде заправив герметиком силиконовым, между опорой и кузовом прокладочку из старой камеры вырезанную поставил
по деньгам: корпуса 650рх2, патроны 1300рх2, опоры с подшипником 750рх2, резинки 240р(вибршум сс20)+250(отбойники сс20)+300р(пыльники) = 6190р - дорого!
минусы:менял стойки, обнаружил что пора шаровые менять, на одном пыльник порван и кулак болтается легко
ощущения: ништяк!!! кочечки, ямки, ровно берет, гораздо тише стало
Линейный вид
