А вот тут извини - не подскажу (я не спец в этом). Но такая прошивка работает у других - пока не жалуются.
Грамотная прошивка не должна исключать работу клапана адсорбера (летом бак раздует к чертям). Вот небольшой ликбез, думай: Узлы системы улавливания паров топлива (адсорбер, сепаратор паров топлива, клапан продувки адсорбера, гравитационный клапан) снимают для проверки или замены при появлении стойкого запаха бензина, вызванного негерметичностью узлов и трубопроводов, а также отказом клапана продувки адсорбера. Кроме того, негерметичность адсорбера и отказ клапана продувки могут вызвать неустойчивую работу двигателя на холостом ходу вплоть до его остановки.
И ради этого прошивался?!!! )))
2 дня назад почистили форсунки ультразвуком. После чистки(до этого никогда такого не было) заметил такую вещь...если машину заглушить, и где то через час начать заводить, то машина заводится плохо, приходится долго крутить стартером, если заглушить, и заводить сразу, то заводится хорошо, после ночной стоянки тоже хорошо заводится. Также увеличился расход топлива.Что может быть? Может что одна из форсунок льет?
Последний раз редактировалось АРАРАТ; 01.12.2012 в 23:03.
)))
Линейный вид
