Только подсветка теперь будет управляться открытием дверей, а не багажника.
Освещение салона подключено таким образом: плюс подается на плафоны постоянно, а минусом рулит контроллер ЭП, получая сигналы от концевиков дверей. Подсветка багажника подключена напрямую к концевику, плюс при этом берется с габаритов. Вариант, собственно, только один: взять плюс с плафона в салоне - багажник будет освещаться без включения габаритов, но отключения по времени не будет. Если полностью запараллелить плафоны багажника и салона, то освещение багажника будет включаться при открытии дверей, а не багажника, что не очень удобно...
Если полностью запараллелить плафоны багажника и салона
А что значит "полностью запаралелить"? Себе в багажник сделал доп свет в виде диодной ленты. Минус с концевика, плюс с салонного плафона. При открытой двери и закрытом багажнике в последнем свет не горит.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Минус с концевика, плюс с салонного плафона. При открытой двери и закрытом багажнике в последнем свет не горит.
А если багажник не закрывать, то он гаснет через несколько минут или нет? А то схема большая, сложно искать где реализовано автовыключение плафона. Он ведь сам гаснет и при открытой двери и при включённой кнопке.
А если багажник не закрывать, то он гаснет через несколько минут или нет?
Нет. Честно говоря, я просто так открытый багажник не держу Открыл, достал что нужно и закрыл
На крайний случай его же можно просто опустить крышку не закрывая до конца и концевик сработает (свет выключится).
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
А если багажник не закрывать, то он гаснет через несколько минут или нет? А то схема большая, сложно искать где реализовано автовыключение плафона. Он ведь сам гаснет и при открытой двери и при включённой кнопке.
См. мой предыдущий пост. Не погаснет.
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Нет. Честно говоря, я просто так открытый багажник не держу Открыл, достал что нужно и закрыл
На крайний случай его же можно просто опустить крышку не закрывая до конца и концевик сработает (свет выключится).
Летом на дачу приезжаю, машина на участке за забором, дабы не превращать салон в микроволновку, держу открытой одну дверь и багажник(у меня универсал)
Если замок багажника не защелкнут - концевик замкнут. Вспомните, что происходит при открытии багажника кнопкой на ключе, когда машина стоит на штатной охране - при захлопывании багажника он снова берется под охрану(вспышка поворотников)
Если замок багажника не защелкнут - концевик замкнут.
НА универсалах не скажу, а на седанах даже если крышка закрыта, но не защелкнута на замок, то концевик уже разомкнут (цепь разомкнута). В точностьи как с дверьми и родными концевиками (там тоже, при не полностью закрытой двери концевик уже разомкнут)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Sector
И плюс, и минус взять с салонного плафона.
Думаю, не очень удачный вариант. Правильнее будет минус с концевика багажника брать.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
НА универсалах не скажу, а на седанах даже если крышка закрыта, но не защелкнута на замок, то концевик уже разомкнут (цепь разомкнута). В точностьи как с дверьми и родными концевиками (там тоже, при не полностью закрытой двери концевик уже разомкнут)
Это не позволяет нормально работать охранной системе, т.е. это - неисправность, меняйте замок багажника.
Цитата:
Думаю, не очень удачный вариант. Правильнее будет минус с концевика багажника брать.
Речь шла о реализации автовыключения света, для предотвращения усаживания АКБ.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от gvsp
...
И всё же, как реализовано выключение света в салоне при открытой двери через несколько минут?
Фигово. У меня автосвет и я выключаю зажигание, выхожу из машины и иду забирать вещи из багажника, а там темно. А ещё я оставляю пятую дверь часто открытой надолго, ибо универсал: музыку слушать, проветривать и прочее.
А почему со временем гаснут плафоны при открытых дверях, где это реализовано? Придётся наверное пойти самым лёгким путём - положить в багажник фонарик.
Или такой вариант: заменить лампочку на светодиод и засунуть большой конденсатор. Если свет в багажнике универсала включается сразу при открытии замка, то можно будет сначала открывать багажник, а потом выключать зажигание и оно ещё погорит от конденсатора.
Открыл, достал что нужно и закрыл 
Комбинированный вид
