А с тягами был геморой у кого?
Какой то трындец, заплатить 9200 за рейку, т.е. в 1,5 раза дороже калиновской и еще думать надо, руль переставь или кардан переставь, додумай по месту в общем.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от valli
Ставил рейку от ЛКС, руль тоже ушел на 180 градусов.Выставил как надо перестановкой руля на шлицах, за шлейф не переживай он тоже двигается как надо, сними подушку там разберешься.В свое время тоже за это беспокоился, но там ничего сложного нет.
Я же написал, сервисмены до меня не дозвонились, и сделали как всегда делают, поменяли положение шестерни. Они сказали часто так бывает когда рейка восстановлена (на ино например) собирают люди которым пофиг, до тех кто ставит и вылезают такие проблемы, а в руль не полезли по привычке, поскольку на современных машинах (не на приоре) может вылезть много гемороя после снятия руля, и оплачивать диагностику ошибок и их устранения никто не хочет, поскольку может встать дороже, чем они берут за установку.
А скока цена девайса? Интересно, пару такую в наш корпус поставить можно или только в сборе.
пару поставить можно, насчет цены не знаю, я хочу именно которая на гранте спорт, надо заехать в торгмаш и поговорить где они рейки берут. А то что продают в инет магазах 2,7 или 1,9 думаю не оч высокого качества.
Что значит какая разница с какой стороны паз, они запчасти делают или что, сменить руль снять подушку безопасности, оно кому надо если договорился просто рейку поменять? За мной еще машины записаны, расписание есть.
Теперь мои мысли как профана, а там шлейфа никакого нет от ПБ? Если как на иномарках, то стоит шлейф, у которого предусотрено вращение грубо говоря 2 оборота вправо 2 влево, мы его переврнем , он потом не обломится?
на счет рейки с гранты спорт в 2.8 оборота:
"...Это стандартная «короткая» рейка, принадлежность Гранты в «люксовой» комплектации. С ней руль должен делать 3,1 оборота, но на Гранте Спорт из-за колёс большего диаметра (16 дюймов вместо 14-ти) приходится ставить дополнительные ограничители хода рейки. В итоге получается примерно 2,8 оборота, но это не добавляет «остроты» рулю, а только увеличивает радиус разворота. Увы, такова плата за паллиативные конструкторские решения..."
скинули статью на калинофоруме http://rusautomobile.livejournal.com/256215.html#cutid1
Линейный вид
