Доработка передней тормозной системы, часть 2.

[kulibin]

ну что первые впечатления отличные похоже технология Cotec работает проехал всего 50 км а колодки тормозят отлично и походу уже притерлись . на старых двух комплектах колодки притирались дольше

[Kiseloff]

Сообщение от yklon

Kiseloff, на сколько ЕБС хватило? Какие тормоза (конфиг) на машине, что колодки кончаются?

катаю их еще, тыщи полторы проехал.
15-е тормоза ,как на калине-гранте спорт.

[Р.С.Ю.]

что скажите о такой конфигурации (планируется)
перед
суппорт Darbis FS-14
http://darbis.ru/goods4.html
диск (или аналог)
http://darbis.ru/goods35.html
колодки (или аналог) ГАЗ-3110,3302
http://layert.ru/site/element.php?ID...3#.U_J0S2ORbKk
шланги
http://www.shop-tuning.ru/product/pe...komplekt-2sht/

картинки нормально залить не получилось

[yklon]

Р.С.Ю., под этот суппорт эти шланги подойдут? Колодки возьми подороже, а то хочешь тормозов нормальных и берешь колодки дешевые?

[Р.С.Ю.]

к этим суппортам подходят шланги для 2108
насчёт колодок само собой поставлю получше

[reg62]

Р.С.Ю., изз сравнительной эксплуатации, передние торнадо надёжнее дарбисов. Я уже пошёл за 100000км на суппортах торнадо-14 и не лазил даже туда, ничего там не смазывал. А человек на дарбисах-15 уже морочается, хотя накатал только 25000км.
Колодки только gdb851 использую.

[Aleksus]

Лучше поставить Hankook Frixa S1 - по моему они даже круче TRW будут. Перегрева не боятся вообще, когда нагреваются торможение еще лучше становится. У самого такие в круг стоят, претензий нет, и диски не жрут как феродо. В Тольятти брал по 750 рублей комплект на 2 колеса. Почитайте отзывы в нете. У меня до этого стояли Ate, так они плыли после двух оттормаживаний со 170 км/ч, а когда я их снял были все в трещинах. Короче гумно этот Ate.

[reg62]

Aleksus, только где же найти их под суппорт торнадо?

[Aleksus]

reg62, а туда вообще от чего встают в твой торнадо, я не знаю. У меня перед супорт сток, зад Дизайн-сервис, что тоже 2110 сток

[yklon]

Сообщение от Aleksus

Лучше поставить Hankook Frixa S1 - по моему они даже круче TRW будут. Перегрева не боятся вообще, когда нагреваются торможение еще лучше становится. У самого такие в круг стоят, претензий нет, и диски не жрут как феродо. В Тольятти брал по 750 рублей комплект на 2 колеса. Почитайте отзывы в нете. У меня до этого стояли Ate, так они плыли после двух оттормаживаний со 170 км/ч, а когда я их снял были все в трещинах. Короче гумно этот Ate.

Про какую модель речь? Пользуюсь DS2500 второй комплект, кроме цены, нареканий нет.
Кстати информация по Ferodo FRP218H DS2500 температура коэффициент трения и т.п.
http://www.ferodo-brakes.ru/ferodo/s...g-ds-2500.html

Кстати информация по ebc brakes температура коэффициент трения и т.п.
http://www.kms-tuning.org/taxonomy/term/74?page=1

Информация по HANKOOK FRIXA
http://hankook-frixa.ru/kevlar.html
Оттуда цитата:
"Одна из самых замечательных характеристик тормозных колодок с кевларом – их готовность к работе практически без всякого предварительного «прогрева», чем они отличаются от сходных по эффективности керамических колодок. Кевлар сохраняет прочность и эластичность при низких температурах, вплоть до −190°C и даже становится чуть прочнее. При нагреве кевлар не плавится, а разлагается. Это происходит при весьма высоких температурах."
На какой информация про отрицательные температуры для тормозных колодках хз. При какой температуре нагрева он разлагается не написано.
Конкретно про указанную тобой модель колодок
http://hankook-frixa.ru/production/s1
Указанный коэффициент трения на холодную, дает мысли к размышлению, поскольку таких показателей на холодную вообще нет (я не встречал, поправьте если не так)
Всем известный прекрасной работой на холодную «EBC brakes» Greenstuff дает каких то 0,46 по сравнению с указанными HANKOOK FRIXA S1 около 0,53 разрыв около 25 процентов, таких разрывов не бывает, все бы уже брали данные колодки, повод поразмыслить.
http://tuningsport.ru/market/kolodka...i)-p-3448.html