Вот отчет по изготовлению обходчика иммо своими силами.
Понадобилось:
- 1 миниатюрное реле (такие реле стоят в монтажном блоке приоры на звуковой сигнал и др.);
- бокс (такие продают в магазинах по радиодеталям);
- обмоточный провод (я взял d=0,27);
- провода от автомобильной проводки;
- чип (я по почте заказал еще один рабочий чип здесь
http://eshop.rd-lab.ru/ и обучил его, т.к. чип из ключа с красной меткой оставлять в машине не стоит, а родной рабочий еще нужен т.к машинка пока на гарантии);
- изолента, паяльник, трубка ПВХ.
Смотал две катушки диаметрами по 57мм и 7мм, по 50 витков каждая. Оставил вывода, а катушки обмотал изолентой. Проверил в машине так, концы катушек соединяем на прямую, чип вставляем в малую катушку, большую к замку зажигания (желательно снять верхнюю крышку рулевой колонки, вытащить уплотнительное резиновое кольцо с замка зажигания и одеть катушку на замок т.е. как можно ближе к родной антенне иммо), включаем зажигание обучающим ключом вытащив из него чип с красной меткой. Двигатель должен запуститься.
Далее все просто, концы катушек соединяем между собой проводами необходимой длинны (зависит от того где прятать), но в разрыв одного провода подключаем реле, концы провода к контактам 30 и 87 реле (см схему).
85 контакт реле соединяем с +12В, 86 контакт с розовым проводом который будет включать обходчик.
Укладываем все в бокс, чип в малой катушке надежно закрепляем и реле тоже. Тащим все это опять в машину. Прячем бокс куда подальше, соединяем провода с +12В и розовым от блока сигн (4 на Х8). Одеваем катушку на замок зажигания и все.
За 2 месяца эксплуатации не было ни одного сбоя автозапуска.
Удачи!
Древовидный вид