Ну вот и меня сегодня ночью чуть беда не коснулась. Времени было 0:15, дремал уже, слышу машина во дворе пикнула (не думал что моя),но после того как брелок мой тоже заверещал кинулся к окну, когда подошел, машина уже "паниковала" и от нее убегал парень в капюшоне и быстренько прыгнул в рядом припаркованную Тойоту Ленд Круизер и они умчали (номера не видел, заляпанные были). Ну я еще некоторое время постоял на болконе, посмотрел, думаю, ну все вроде наместе (брелок почему то показывал "перемещение"), думал ну наверно толкнули машину, проверили есть ли сига (но это вроде как то глупо). Затем я пригляделся смотрю вроде одного зеркала не хватает, выхожу точно, оторвали суки пассажирское зеркало и от туда провода торчат. Зачем оторвали?(пологаю чтоб добраться до проводов, но зачем?).
Сига у меня пандора 3000, автономная сирена, замок капота, ну и гарант. Кстати на брелке так и показывало "перемещение", а при просмотре истории был нарисован "аккумулятор", типа критическое напряжение.
Интересуют Ваши мысли по поводу моей истории.
П.С. Вышел и машину отогнал на стоянку, очково как то было ее оставлять
Stinky,возможно хотели чтоб предохранитель какой то сгорел и обесточил машину, но могу ошибаться...вообще было бы интересно смогли бы они попасть в машину или нет...и вообще по кой они в нее полезли если на ней такая защита стоит?????
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Ну вот и меня сегодня ночью чуть беда не коснулась. Времени было 0:15, дремал уже, слышу машина во дворе пикнула (не думал что моя),но после того как брелок мой тоже заверещал кинулся к окну, когда подошел, машина уже "паниковала" и от нее убегал парень в капюшоне и быстренько прыгнул в рядом припаркованную Тойоту Ленд Круизер и они умчали (номера не видел, заляпанные были). Ну я еще некоторое время постоял на болконе, посмотрел, думаю, ну все вроде наместе (брелок почему то показывал "перемещение"), думал ну наверно толкнули машину, проверили есть ли сига (но это вроде как то глупо). Затем я пригляделся смотрю вроде одного зеркала не хватает, выхожу точно, оторвали суки пассажирское зеркало и от туда провода торчат. Зачем оторвали?(пологаю чтоб добраться до проводов, но зачем?).
Сига у меня пандора 3000, автономная сирена, замок капота, ну и гарант. Кстати на брелке так и показывало "перемещение", а при просмотре истории был нарисован "аккумулятор", типа критическое напряжение.
Интересуют Ваши мысли по поводу моей истории.
П.С. Вышел и машину отогнал на стоянку, очково как то было ее оставлять
Тоже очень интересно-зачем провода от зеркала освобождать. Разрядить АКБ? Но там же плюса нет, по моему, при выключенном зажигании...
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Странно что людям которые ездят на Крузаке понадобилась стекляшка, хотя всякое конечно бывает, задавал про провода вопросы специалисиам по сигам, тоже удивились, сказали нафига? там при выключеном зажигании нет напряжения, но как то странно три провода которые крутят зеркало были зачищены, а два на подогрев нет, хотя может просто так оборвали, что выглядят как зачищенные. Да и время то было не для угонов, угонное время с 3 до 4 утра. Вобщем попал я на зеркало 1560 рубчиков поеду платить.
Мою на стоянке возле завода, поломали.Открыли водительскую дверь, капот, сняли разъем с сигнала, замок зажигания свернули, пытались добраться до ЭБУ и АПС.В замке зажигания что-то застряло ключ не лезет. Сняли предохранитель электро пакета. но завести не смогли, или кто-то спугнул. Вообщем вышел и танец с бубном вокруг машины, потом полиция, отпечатки моих пальцев,
Теперь поездка в страховую по КАСКО и дальше ремонт.
Здесь вы по-моему попутали. GSM модуль - это не маяк, а охранный модуль. Он как бы дублирует многие функция брелка, аля поставить на охрану, прогрев, открытия-закрытие дверей, капота и т.д.
А GSM модуль это типа маячок. По нему можно найти свою машину.
Ну не совсем так. Во многиги сигналках GSM/GPS модуль может работать и отдельно, т.е. без подключения к сигналке, т.е. просто как маяк. Тут есть большой плюс - к модулю можно подцепить отдельные датчики удара/объема - тогда модуль может работать не только как маяк, а как отдельная (скрытая и незаметная) GSM - сигнализация. Т.е. если даже штатную сигналку и потушат, модуль просигнализирует по-тихому, что что-то не так. А дальше по нему можно и ориентироваться как по маяку.
Читый маяк - он будет только отображать местонахождение авто.
Но тут очень жестко может встать вопрос цены - модуль сравним по цене с самой сигналкой. Маяк можно купить за 50-60 баксов. Дешевй телефон (тот же маяк, но без GPS) можно купить за 30-40 баксов.
Плюс к тому же, маяк/телефон легче спрятать, чем модуль.
Линейный вид
