And85, у всех здесь приора! а чтобы брать нормальные валы, надо перекрытия за 3 выставлять, не все готовы разбирать мотор для проточки поршней....
да не обязательно. наверное многие помнят я видео свое скидывал на 9,8 Нуждинах и стингере. там перекрытия были 2х2 (плюс/минус 0,2). все прекрасно ехало в 8 и квотер около 15, низы также были хорошие.
я просто особо ни за что конкретно не агитирую, но тенденция в последний год примерно такая: в этой теме появляется кто-то новый, ставит валы 8,9 (уса, стольник, один фиг), начинает чесать репу что либо тухло и неинтересно и без подхватов до 6500, либо до 2000 никого вообще нет и быр-быр и едет где-то высоко. и таких людей мне кажется уже более десятка набралось...
может все насмотрелись того видоса где типа приора на 7 ряду неоткалиброванная на 8,9 валит и по описанию вывозит камри 3,5, но на это любой адекватный человек лишь улыбнется в ответ в лучшем случае.
в данный момент достаточно производителей валов, с линейками продукции, которые способны удовлетворить почти любой каприз желающего взбодрить свой мотор юноши, но нет у них всех на уме эти 8,9
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от barrera
есть подозрение, что ник на калинофоруме у тебя angtar! )
я смотрю тут каждый третий почти что Эркюль Пуаро)
And85, да ладно ка тебе, я вот себе заказал уса 8,9\8,9 фаза 282\282, но у меня будет не атмосфера, а турбо, я пока не знаю как поедет моя восьмерка... но могу сказать одно что у мальчишки знакомого приора, стоят стольники 8,9\8,9 фаза 280\280 в остальном мотор стоковый, ресивер заводской, коробка сток, но есть блокировка, на момент заезда стоял январь с прогой 124 мотора он проигрывает мне на корпус, я на гольфе 6 1.4 tsi 122 силы на механике.
Ну если тебя это устраивает, то пожалуйста. Я лично не смог ездить даже на 18м ряду со сток 5ой. (1,13-0,78), мне было не комфортно.
Для себя считаю идеальной КПП (универсальной для всех трех составляющих город/трасса/гонки) 18*4,1+6я 0,69.
А так, на вкус, цвет, фломастеры...
можно поинтересоваться, а на кой 6ая передача, часто за городом ездишь?
зы. ездил на 18ряде пара 4.3, то что на большой скорости большие обороты очень я знаю.
Добавлено через 2 минуты And85, почему нет? когда была приора стояли окб двигатель 9,7/9,7 274/280.
Хочу попробовать валы уса, не понравяться поменяю с большим подьемом но с такой же фазой, тем более сейчас бюджет не позволяет взять что-то другое.
можно поинтересоваться, а на кой 6ая передача, часто за городом ездишь?
зы. ездил на 18ряде пара 4.3, то что на большой скорости большие обороты очень я знаю.
Периодически (раз 5 за год) езжу Москва-Саратов и назад по 850 км в одну сторону.
Комфортная для меня скорость 130-140км/ч, и ехать часов 5-6 на 5тыс об. чет ваще не в кайф.
Но теперь мне пох, ибо у меня коробка:3,251;1,955;1,31;1;0,753 на 3,7 и колеса 245/40R17 и 140 эт где-то 3300 на пятой)
__________________
Рассчитаем ДВС, КПП, подбирем конфиг под запросы, прикинем бюджет, поможем с запчастями, соберем правильный мотор. Теперь нас двое Москва, Люблино.
Интересует следующее: пара 045/42 (ОКБ) будет ехать на сток ресивере? Может, есть что-то более удачное, чем УСА 8,9 или СТИ-2 на сток рес? Фазу шире 270° не беру, т.к. на мой взгляд стоковый рес высосут они тысячам к 6...
Уж извините, что все вопросы по ОКБ
перечитай еще раз мой предыдущий пост, а потом почитай форум.
я вот эту тему про валы почти сначала зачитал всю. И встречал несколько постов что человек хочет просто на сток приору,для в меру динамичной езды по городу, докинуть р/валы,программу откатать и выхлоп(что собственно я и хочу).Все советы начинались либо с сти 1-3.1,либо уса 8.6 -8.9,либо стольники,вот как то так...
Линейный вид
