АРХИВ:Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 10...

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Да они просто на смазку даже не дают посмотреть.

Так что смотреть на неё? Мне - до фени, не мажу, ни новую, ни в эксплуатации.

[syava-gor1]

Не будь таким серьезным. Чёрную помпу надо выпускать.

[АСаныч]

Сообщение от syava-gor1

Чёрную помпу надо выпускать.

Что за помпа такая?

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/watch?v=8s7ziwE7Jrc

[Андрей182]

Сообщение от syava-gor1

Отлично. Чем мажем.

Как ни странно лучше всего в высокооборотистых подшипниках держится эта
https://xado.ru/smazki/zashchitn-sma...zka-zashitnaya. У нее класс вязкости NLGI 3, не вылетает так как литол и тд.

Сообщение от syava-gor1

Воот ,потом нам покажешь разобранную. Смазывать всё умеешь,значит и это разломаешь.

Шкив нечем снять. Может попробую и его распилить. Но это не скоро еще.

Сообщение от АСаныч

Засверлен под стопорный, сквозного нет, чтоб смазку видно было, как на помпах ранних выпусков.

Снова косвенно подтверждает что подшипник не наш на люксе.

Пока склоняюсь к паверфул люксу. Дренаж сделать самостоятельно.

[АСаныч]

Сообщение от Андрей182

Как ни странно лучше всего в высокооборотистых подшипниках держится эта
https://xado.ru/smazki/zashchitn-sma...zka-zashitnaya. У нее класс вязкости NLGI 3, не вылетает так как литол и тд.

Никакая смазка не будет держаться в подш. помпы, если произойдёт смешивание таковой с антифризом, независимо от класса смазки по стандарту NLGI. Вылететь из подш. может любая смазка и ХАDO в том числе, если кто переусердствует с наполнением, считая, что смазки заложили мало на заводе изготовителе.

Сообщение от Андрей182

Снова косвенно подтверждает что подшипник не наш на люксе.

Андрей182, для меня это ваще ни о чём. По одной простой причине, не мажу и не добавляю смазку никогда в подш. помпы. Поставил (новую)/отходила (5-100ккм)/выкинул. Реанимация данной запчасти - потеря времени, мёртвому припарка. Что так привлекает пользователей подшипник? Если "не наш" - хорошо.
Сразу вопрос - чем? Особенно в помпе.

Сообщение от Андрей182

Шкив нечем снять. Может попробую и его распилить.

Пили, приспособу сделаешь, для удерживания шкивов.

[Андрей182]

Сообщение от АСаныч

Никакая смазка не будет держаться в подш. помпы, если произойдёт смешивание таковой с антифризом, независимо от класса смазки по стандарту NLGI. Вылететь из подш. может любая смазка и ХАDO в том числе, если кто переусердствует с наполнением, считая, что смазки заложили мало на заводе изготовителе.

Я же выше все расписал. Новые ЗЧ никогда не смазываю, и эту помпу в том числе. Зашумела она пробежав тысяч 5. Это не в какие ворота! Течи нет, по этому и решил смазать. Делается это не снимаю помпы, пол часа времени.

Сообщение от АСаныч

Что так привлекает пользователей подшипник? Если "не наш" - хорошо.

Надеждой что качество более стабильное. Узел ответственный на данном авто, да и меняется тоже неприкольно.

[АСаныч]

Сообщение от Андрей182

Узел ответственный на данном авто, да и меняется тоже неприкольно.

Подш.?
Андрей182, да ну его нафиг, менять. Хотя каждый сам решает.

[Андрей182]

Сообщение от АСаныч

Подш.?
Андрей182, да ну его нафиг, менять. Хотя каждый сам решает.

Помпа естественно

[eagle]

Сообщение от Андрей182

Делается это не снимаю помпы, пол часа времени.

А как на приоре смазать помпу за полчаса не демонтируя её?