Gyzmi58, в крайнем левом положении дует холодный воздух,перевожу регулятор в право не доходя одного деления до мах,и всё равно дует холодный,довожу до конца в право и начинает дуть горяченный воздух.И то же самое в другую сторону,не доходя одного деления в положение мin дует горячий, и только в крайнем левом дует опять холодный,промежуточные режимы не работают.Сейчас езжу с "горячим" положением,а воздух в салоне регулирую форточкой.
maikulik, Понятно.Если уверен,что датчик исправен нужно проверять проводку от датчика на блок управления отопителем,она идет от датчика температуры по левой стороне крыши,под накладкой левой стойки до разъемов около блока предохранителей.С разъема идет к блоку управления отопителем.Провода зеленый-красный и зеленый -черный информация от датчика,черный и серый - плюс и минус питания. Если провода исправны виновен блок управления отопителем.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58, я знаю что в крайних положениях регулятора температуры датчик молчит,а в средних всегда должен включатся вентилятор на датчике или нет?У меня он вообще не жжужит,не мой, не магазинный.Просто где-то здесь вычитал что у многих температура регулируетсь и без датчика, а у меня получается нет,или у них у всех кондёр просто,я ненаю.
Gyzmi58, я знаю что в крайних положениях регулятора температуры датчик молчит,а в средних всегда должен включатся вентилятор на датчике или нет?У меня он вообще не жжужит,не мой, не магазинный.Просто где-то здесь вычитал что у многих температура регулируетсь и без датчика, а у меня получается нет,или у них у всех кондёр просто,я ненаю.
У меня приора норма, отключил датчик и температура регулируется как в крайних положениях так и в среднем.
Если вентилятор датчика не жужжит,то поиски несправности нужно начинать от блока управления отопителем - 20-ти контактный разъем. Контакт 14 - серый провод плюс питания датчика,минус на кузове.Контакты 7 и 17 - зелено-красный и зелено-черный - управляющий вход ДТВС. Удачи!
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Если вентилятор датчика не жужжит,то поиски несправности нужно начинать от блока управления отопителем - 20-ти контактный разъем. Контакт 14 - серый провод плюс питания датчика,минус на кузове.Контакты 7 и 17 - зелено-красный и зелено-черный - управляющий вход ДТВС. Удачи!
Извините, а где находится етот блок управления отопителем?
Я конечно дико извиняюсь. Но у меня седня с утра затрещал этот микровентилятор. Я думал что у меня его там и нет. Так как машина без кондиционера. И что он там теперь регулирует. Подскажите пожалуйста.
Gyzmi58, сегодня залез блок предохранителей,пошевелил провода,разьёмы просто так "на дурака" и всё заработало.Проехался немного,заглушил,завожу-не работает.Просто недавно ставил сигналку,и видно электрики задели какой-то провод,надо подъехать к ним и посмотреть.Одно радует что причина нашлась.А тебе огромное спасибо что не оставил в "беде".
Комбинированный вид
