[QUOTE="vint-285";1407027]Может кто ещё чего подскажет?[/QUOTE]
Если говорить о стойках и задних аморах верный вариант Damp, у меня стоят не парюсь уже прошел 40 тыщ... зиму выдержали стабильно,Автосервис "ВЕРА-С", ул. Добросельская 212А.т 8(49222) 213762(стол заказов) 8 910 673 3518. Что касается опор, то отлично подойдут родные БРТ.
[size="1"]Добавлено через 3 минуты[/size]
Если говорить о стойках и задних аморах верный вариант Damp, у меня стоят не парюсь уже прошел 40 тыщ... зиму выдержали стабильно,Автосервис "ВЕРА-С", ул. Добросельская 212А.т 8(49222) 213762(стол заказов) 8 910 673 3518. Что касается опор, то отлично подойдут родные БРТ.
ребят ну на заборе тож написано ...))) фоток нет так как стойки ставил зимой ...разницы нет в стойках конкретно десятые стоят только конструктивно на чашках резинки маленько другой формы чем на десяточной подвеске !!! а опорник да ...чисто приоровский
вы сами в машину лазили ? конкретно в подвеску ? и что то делали ?, я своими руками ставил всю подвеску СС20 от ваз 2110 и никаких проблем ...не надо ля ля вы еще скажите что сцепление тоже чисто приоровское ))) http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=214348 а вот и доказательства ...так что прежде чем трындеть погуглили бы что ли !!!!! за сим прекращаю спор ибо знаю что прав
wert, "vint-285", это сообщение к вам адресовано ...не перехожу на личности но ребята надо обладать информацией прежде чем голословно заявлять что там все родное и если подходит наооборот от приоры к десятке то и обратная последовательность имеет место быть ...
Уважаемый Darvin, если бы всё было так просто то не было бы этой темы и никто не заморачивался по этому поводу. А что ты нам скажешь по поводу передних стоек что на фото? Вторая с лева как я понимаю ПРИОРОВСКАЯ и отличие в пружинной чашке, она под бочкообразную пружину, а не под цилиндрическую. И высота стойки как мне кажется разная. И опорники получается должны быть свои. Если что то не так то просвети и желательно с фотками.