А у меня поначалу скрипели, потом перестали, притерлись. Проехал 11000км. Пришли морозы и опять все снова, скрипят при каждом случае. На втором ТО поменяю на феродо зеленые.
Катался сначала на отцовском седане, на 7400 км появился хруст в передних колодках. Решил заменить колодки, и офигел, одна колодка стерлась до металла!!! Остальные чуть меньше половины. Поставил ферродо красные, красота(не скрипят, как то приятнее нажимать на тормоза). Потом купил себе хетч и на пробеге 15000км решил тоже поставить ферродо. В принципе и родные были не плохие(даже 50% износа не было и не скрипели). Так вот эти ферродо по началу очень сильно скрипели, а сейчас все ок!!! Притерлись наверное. А ваще советуют вазовские колодки сразу менять, т.к. они портят диск!
Накатал на машине 28000 км. Задумался о смене колодок. Катаюсь на заводских. Проблем особых не испытывал. Износ колодок посмотрю при смене резины либо на ТО. Канавка на диске почти на 1 мм.
( со скрипом боролся медной смазкой, хватает летом до первых дождей,
нашел интересную статью http://rotorm.ru/torm_kol/)
В магазине продавец предложил колодки на 13" , и сказал есть на 14" за 1400. Что Приора комплектуется 13" а эффективность лучше от 14".
Что скажут опытные приороводы?
Накатал на колодках стандартных тысяч 11, и скрипели и свистели, поменял на Ferodo Target..когда колодку тиировскую посмотрел у нее кусок даже откололся..
Накатал на колодках стандартных тысяч 11, и скрипели и свистели, поменял на Ferodo Target..когда колодку тиировскую посмотрел у нее кусок даже откололся..
Singer, Честно даже не скажу.. Зашел в магазин говорю колодки на приору надо они говорят с ABS, я говорю нет.. Он ну вот тогда тебе такие же как на десятку..500р отдал за них.. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=554 а вообще вот тема там вроде бы уже все разобрали доскональна..почитай
Линейный вид
