ШПГ ПРИОРЫ!!!!!

[goga446]

Сообщение от PIONEER-83

подскажите как отразится на моторе, а точнее на динамике разгона, замена сток поршней на поршни СТК. там же изменится степень сжатия. и выообще поршня стоюшие или не стот лезть пока туда . хочу их установить для поваышеня надежности часто приходится мататься на дальняки не хочу на трасе встать с оборванным ремнем и последствиями выкекающими на сток поршнях

На новых стк стоит вытеснитель,по идеи там степень сжатия сохраняется,масса тоже как сток,так что динамика должна остаться прежней.А как на самом деле хз

[Djoni]

ну много всё равно не уйдёт...лошары 4 не больше...

Добавлено через 51 секунду
у 124 мотора 90л.с.,а там реавльно шатуны тяжёлые и поршня как гантели,и то,на 8л.с. слабее,а тут одни поршня,чуть меньшая СЖ...Даже не парься)

[PIONEER-83]

ок, всем спасибо!

[PIONEER-83]

народ раскажите что за особенность в производстве шатунов!!! их что с перва точат, после ломают, а только после распределяют по тазикам!!??? от седого вопрорс шатун этот ё.....й поставить на зад можно если все остаьное в ажуре?,!!

[Vovanoto]

Сообщение от PIONEER-83

от седого вопрорс шатун этот ё.....й поставить на зад можно если все остаьное в ажуре?,!!

чего чего?
Зазора нет на таком способе производства при последующей сборке. Он как будто единый целый одевается на колено

[PIONEER-83]

подскажите, в какую сторону должна быть обрашенна точка на шатуне или его номер по цилиндру относительно стрелки на днище поршня

[Центр МОТОР]

Сообщение от PIONEER-83

народ раскажите что за особенность в производстве шатунов!!! их что с перва точат, после ломают, а только после распределяют по тазикам!!??? от седого вопрорс шатун этот ё.....й поставить на зад можно если все остаьное в ажуре?,!!

В большей степени- защита от дурака при сборке.
Поставить всё можно, и починить шатун реально, но дороже в разы...(

[Vovanoto]

Центр МОТОР, нет, их ломают потом собирают сразу, в итге зазор в месте соединения отсутствует, и при нагреве не появляется, ну и прочие плюсы в сравнении с теми шатунами,которые разборные с полированными(или даже нет) поверхностями соприкосновения деталей. Тут Автоваз как раз хорошо все делает

[Центр МОТОР]

Сообщение от Vovanoto

Центр МОТОР, нет, их ломают потом собирают сразу, в итге зазор в месте соединения отсутствует, и при нагреве не появляется, ну и прочие плюсы в сравнении с теми шатунами,которые разборные с полированными(или даже нет) поверхностями соприкосновения деталей. Тут Автоваз как раз хорошо все делает

Разницы в работе шатуна нет ни какой.

[Vovanoto]

Центр МОТОР, в принципе да, просто у ВАЗа он получается цельный без зазоров